Le Zèbre type C Torpédo 1913 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse
Le Zèbre type C
La Le Zèbre type C, produite à partir de 1913, est une voiturette française emblématique, souvent considérée comme l’une des premières automobiles populaires en France. Voici ses principales caractéristiques et son historique :
Caractéristiques techniques
- Moteur : 4 cylindres de 785 cm³, développant 6 chevaux (une version monocylindre de 5 ch était aussi disponible pour les camionnettes).
- Transmission : Boîte de vitesses à 3 rapports.
- Carburateur : Marque Le Zèbre.
- Empattement : 2,05 mètres.
- Vitesse maximale : Environ 60 km/h.
- Poids et maniabilité : Légère et facile à conduire, idéale pour les trajets locaux et les sorties dominicales.
Historique et utilisation
- Origine : Créée par la société SA des Automobiles Le Zèbre, fondée par Jacques Bizet (fils du compositeur de Carmen) et Jules Salomon, qui contribuera plus tard au développement de la Citroën 5 CV.
- Succès commercial : Grâce à son prix abordable (3 000 Francs, soit 1 000 F de moins que la concurrence), elle a connu un grand succès, notamment comme voiture populaire et comme véhicule de liaison militaire pendant la Première Guerre mondiale.
- Utilisation militaire : Dès 1915, le ministère de la Guerre a passé commande de 40 automobiles par mois, utilisant les Le Zèbre comme engins de liaison, ce qui lui a valu le surnom de « Jeep française ».
- Héritage : La Le Zèbre est considérée comme un précurseur de l’automobile populaire et a inspiré des modèles ultérieurs comme la Citroën Type A.
Anecdotes
- Le nom « Le Zèbre » viendrait du surnom d’un commis de leur ancien employeur, connu pour sa rapidité.
- La marque a aussi été à l’origine de la société Amilcar, fondée par d’anciens membres de l’équipe.