Lancia Rally 037

Italie Lancia Lancia Rally 037
Lancia Rally 037

La Lancia Rally 037 est une légende du rallye, notamment pour avoir remporté le championnat du monde des constructeurs en 1983, devenant ainsi la dernière voiture à deux roues motrices à remporter ce titre face à la concurrence des 4x4 comme l’Audi Quattro et la Peugeot 205 Turbo 16. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et Palmarès

  • Développement : Conçue au début des années 1980 par Lancia en collaboration avec Abarth, Pininfarina et Dallara, la 037 a été développée pour le championnat du monde des rallyes (WRC) en catégorie Groupe B. 200 exemplaires routiers ont été produits pour l’homologation.
  • Succès : Elle a remporté le titre constructeurs en 1983 avec des pilotes comme Walter Röhrl et Markku Alén, malgré la domination croissante des 4x4. Elle a aussi brillé sur des épreuves comme le Tour de Corse.
  • Fin de carrière : La 037 a été remplacée par la Delta S4 en 1986, marquant la fin des voitures à propulsion en WRC.

Caractéristiques Techniques

  • Moteur : 4 cylindres en ligne, 2,0 L (puis 2,1 L en évolution), supercompressé (compresseur volumétrique Abarth "Volumex"), développant jusqu’à 305 ch en version course.
  • Transmission : Propulsion (2 roues motrices), boite 5 rapports.
  • Châssis : Structure en aluminium et carrosserie en polyester, très légère (environ 960 kg).
  • Design : Ligne basse avec des appendices aérodynamiques marqués, comme un imposant spoiler arrière.

Particularités

  • Dernière propulsion victorieuse : La 037 reste la dernière voiture à propulsion à avoir remporté un titre mondial en rallye.
  • Réactivité : Son compresseur offrait une puissance immédiate, un atout majeur sur les spéciales sinueuses comme le Tour de Corse.