Lancia Flavia

La Lancia Flavia est une voiture emblématique de la marque italienne, produite entre 1960 et 1971. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et innovation

• La Flavia a été conçue par l’ingénieur Antonio Fessia sous la direction de Carlo Pesenti, alors propriétaire de Lancia. Elle a marqué un tournant pour la marque en étant la première Lancia à traction avant et à moteur boxer 4 cylindres à plat, une innovation majeure pour l’époque. Ces choix techniques s’inspiraient d’un prototype des années 1940, la Cemsa-Caproni, également signée Fessia.
• Présentée au Salon de Turin en 1960, la Flavia se positionnait entre la petite Appia et la luxueuse Flaminia, comblant un vide dans la gamme Lancia.

Caractéristiques techniques

• Moteur : 4 cylindres à plat (boxer) en aluminium, initialement de 1,5 L, puis évoluant jusqu’à 2,0 L avec injection (Kugelfischer puis Bosch D-Jetronic), offrant jusqu’à 126 chevaux dans les versions les plus puissantes.
• Transmission : traction avant, boîte manuelle à 4 vitesses.
• Freinage : disques sur les quatre roues (Dunlop puis Girling).
• Suspension avant : triangles superposés, une première pour Lancia.

Modèles et carrosseries

• La Flavia a été déclinée en plusieurs versions : berline 4 portes, coupé (signé Pininfarina), cabriolet (Vignale/Michelotti), et la célèbre Sport (Zagato), plus légère et performante. Certaines versions spéciales, comme la Flavia 2000 HF ou les séries LX, offraient des finitions luxueuses et des options modernes pour l’époque.
• La production a évolué en trois séries, la dernière étant rebaptisée Lancia 2000 en 1971, avec un restyling marqué et des améliorations techniques.

Héritage et réputation

• La Flavia a contribué à forger l’image de Lancia comme une marque innovante, alliant élégance, sportivité et avant-gardisme. Elle a aussi connu des succès en rallye, notamment au Rallye Sanremo.
• Aujourd’hui, la Flavia est très recherchée par les collectionneurs, notamment les versions Coupé et Sport Zagato, pour leur rareté et leur design intemporel.