La Lancia Delta I HF Integrale 16v est une icône des années 1990, célèbre pour ses performances en rallye et son héritage sportif. Voici ses principales caractéristiques techniques :
Moteur et performances
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, position transversale avant
- Cylindrée : 1995 cm³
- Puissance : 200 ch (147 kW) à 5500 tr/min
- Couple : 304 Nm à 3000 tr/min
- Suralimentation : Turbo Garrett T3 + intercooler (1,0 bar)
- Accélération 0-100 km/h : environ 5,7 secondes
- Vitesse maximale : 220 km/h
Transmission et châssis
- Transmission intégrale permanente
- Différentiel Torsen à l’arrière et autobloquant à l’avant
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Poids à vide : entre 1250 kg et 1341 kg selon les sources
- Répartition des masses : 47 % à l’avant, 53 % à l’arrière
Design et équipements
- Design signé par Giugiaro, avec des passages de roues élargis et une calandre emblématique
- Jantes en alliage de 15 pouces
- Freins : disques ventilés à l’avant (284 mm) et disques pleins à l’arrière (227 mm)
Consommation
- Mixte normalisée : environ 9,9 L/100 km
La Delta HF Integrale 16v a marqué l’histoire du rallye avec 46 victoires entre 1987 et 1992, et reste une référence en matière de voitures de sport compactes et performantes.