La Jaguar Kougar est une voiture de sport britannique atypique, née dans les années 1970, conçue par Rick Stevens. Il ne s’agit pas d’un modèle officiel de Jaguar, mais d’un véhicule artisanal utilisant des composants mécaniques Jaguar (notamment les moteurs 6 cylindres 3,8 L ou 4,2 L des Jaguar Mark II, Type-S ou Type-E), combinés à une carrosserie unique et légère, souvent en aluminium ou en fibre de verre. L’objectif était de créer une voiture de sport sur mesure, alliant performances, style rétro et artisanat automobile britannique.
Histoire et production
La production a débuté en 1976, avec environ 200 exemplaires construits jusqu’à la fin des années 1980. Les premiers modèles, comme la Kougar Sports Mk1, étaient souvent basés sur des châssis de Jaguar des années 1960, avec des carrosseries inspirées des voitures de course des années 1950 (comme la Frazer Nash Le Mans ou la Healey Silverstone). La marque a aussi produit la Monza, une barquette évoquant les Ferrari des années 1950, avec des moteurs V8 Rover ou V12 Jaguar.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 6 cylindres Jaguar (3,8 L ou 4,2 L), parfois amélioré (arbres à cames, pistons surdimensionnés, etc.).
- Transmission : Boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive.
- Châssis et carrosserie : Légers, souvent en aluminium ou fibre de verre, avec des lignes distinctives et un style rétro.
- Performances : Réputées pour leur maniabilité et leur sonorité, ces voitures offrent une expérience de conduite pure, proche des voitures de course classiques.
Statut et rareté
Les Kougar sont aujourd’hui des voitures de collection très recherchées, appréciées pour leur rareté, leur style unique et leur lien avec l’histoire de Jaguar. Elles sont souvent vendues en kit ou entièrement construites, et chaque exemplaire est quasi unique en raison des nombreuses personnalisations possibles.
En résumé, la Jaguar Kougar incarne l’esprit du « fait main » britannique, mêlant héritage Jaguar et innovation artisanale.
