La Hyundai Ioniq 2016 est un modèle hybride compact lancé par Hyundai pour concurrencer des voitures comme la Toyota Prius. Voici quelques points clés à connaître sur cette voiture :
Motorisations disponibles (2016)
- Hybride (HEV) : Combinaison d'un moteur essence 1.6L (105 ch) et d'un moteur électrique (43 ch), pour une puissance totale de 141 ch.
- Électrique (EV) : Version 100 % électrique avec une autonomie d'environ 280 km (selon le cycle NEDC).
- Hybride rechargeable (PHEV) : Version hybride rechargeable avec une autonomie électrique d'environ 50 km.
Points forts
- Efficacité énergétique : Très bonne consommation, surtout en ville.
- Design : Style moderne et aérodynamique.
- Technologie : Équipements de sécurité et d'infodivertissement avancés pour l'époque (écran tactile, Apple CarPlay/Android Auto, etc.).
- Garantie : Hyundai offrait une garantie longue durée (5 ans ou 150 000 km en Europe).
Points faibles
- Espace intérieur : Un peu juste à l'arrière pour les passagers de grande taille.
- Conduite : Certains trouvent la direction un peu légère et le comportement routier moins dynamique que des modèles concurrents.
- Autonomie électrique (EV) : Limitée par rapport aux modèles plus récents.
Fiabilité et entretien
- Fiabilité : Globalement bonne, mais certains propriétaires signalent des problèmes mineurs avec la batterie hybride après plusieurs années.
- Coût d'entretien : Modéré, mais les pièces spécifiques (batterie, système hybride) peuvent être coûteuses en cas de panne.
Prix d'occasion (2026)
En 2026, une Hyundai Ioniq 2016 d'occasion se trouve généralement entre 12 000 € et 18 000 €, selon l'état, le kilométrage et la motorisation.
Comparaison avec la concurrence
- Toyota Prius : Plus connue, mais souvent plus chère à l'achat.
- Kia Niro : Partage la même plateforme, mais avec un design SUV.
- Volkswagen Golf GTE : Plus sportive, mais moins économique