La Fiat 500 Topolino C Giardiniera est une version break (ou "estate") de la célèbre Fiat 500 Topolino, produite entre 1948 et 1951. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et particularités
La Giardiniera a été présentée au Salon de l'automobile de Turin en 1948. Elle se distingue par son style "woodie", avec des panneaux latéraux en bois (frêne) et une carrosserie partiellement en acier, ce qui lui donne un charme unique inspiré des grands breaks américains de l'époque. Elle était produite en petites séries, principalement à l'usine du Lingotto à Turin, en raison de sa carrosserie spéciale et de ses faibles volumes de production prévus.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 4 cylindres, 570 cm³, culasse en aluminium, 16,5 ch, permettant une vitesse maximale d'environ 90 km/h.
- Transmission : boîte de vitesses à 4 rapports, avec 3e et 4e synchronisées.
- Carrosserie : 3 portes, 4 places, avec un grand toit ouvrant en tissu et une banquette arrière réglable.
- Charge utile : 300 kg, avec une vitesse maximale autorisée de 85 km/h en charge.
Évolution
La Giardiniera a été remplacée en 1951 par la Belvedere, qui conservait le même style mais avec une carrosserie entièrement métallique, abandonnant ainsi le bois.
Production et héritage
La Giardiniera a été produite en Italie, mais aussi sous licence en France (Simca 6) et en Allemagne (NSU-Fiat). Elle reste un témoignage du savoir-faire italien en matière de carrosserie spéciale et un modèle très prisé des collectionneur.
