Ferrari 308 GTS - Hystory Vehicles by Kiwanis, 2025, Lasauvage
Ferrari 308 GTS
La Ferrari 308 GTS est une icône des années 1970-1980, célèbre pour son design signé Pininfarina et son rôle dans la série télévisée "Magnum". Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et design
- La 308 GTS est la version "targa" (toit amovible) de la 308 GTB, présentée en 1977. Elle a été conçue pour offrir le plaisir de la conduite en cabriolet tout en conservant la rigidité du châssis. Son design, signé Leonardo Fioravanti, est reconnaissable à ses lignes tendues et ses prises d’air caractéristiques.
- Elle est devenue mondialement connue grâce à la série "Magnum", où elle était conduite par Tom Selleck. La voiture de la série était initialement peinte en Fly Yellow avant d’être repeinte en Rosso Corsa pour le tournage.
Caractéristiques techniques
- Moteur : V8 3.0L (2926 cm³), d’abord à carburateurs (255 ch), puis à injection (205 ch pour les versions GTSi) et enfin en version Quattrovalvole (240 ch à partir de 1982).
- Transmission : Propulsion, boîte manuelle à 5 rapports.
- Poids : Environ 1 340 kg (DIN).
- Performances : 0 à 100 km/h en environ 6,5 secondes, vitesse maximale de 240 km/h pour les versions les plus puissantes.
Production et marché
- Produite de 1977 à 1985, la 308 GTS a été fabriquée à 3 219 exemplaires (toutes versions confondues).
- Aujourd’hui, son prix sur le marché de l’occasion varie fortement selon l’état, l’historique et la rareté du modèle. Les exemplaires bien entretenus, avec un faible kilométrage et une provenance documentée, atteignent des prix élevés, souvent supérieurs à 100 000 €, voire bien plus pour les modèles emblématiques comme ceux de la série "Magnum".
Anecdotes
- Le toit amovible se range derrière les sièges, offrant une expérience de conduite à ciel ouvert.
- La 308 GTS a marqué l’histoire comme l’une des Ferrari les plus accessibles de son époque, tout en restant un symbole de prestige et de performance.