Delahaye type 28A torpedo 1908 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Delahaye type 28
La Delahaye Type 28 est un modèle emblématique de la marque française Delahaye, produit au début du XXe siècle. Voici ce que l’on sait de ce modèle :
Origine et positionnement
- La Type 28 a été présentée au Salon de Paris en 1907, succédant au Type 10 dans la catégorie des petites voitures. Elle a été conçue pour préserver la position de Delahaye dans le créneau des voitures économiques, tout en intégrant des améliorations techniques majeures par rapport aux modèles précédents.
- Elle adopte notamment les innovations du Type 27, un modèle haut de gamme de la marque, et se distingue par une carrosserie similaire au Type 7, mais avec des améliorations mécaniques et structurelles.
Caractéristiques techniques
- La Type 28 était équipée d’un moteur quatre cylindres, une évolution significative par rapport aux monocylindres et bicylindres des premiers modèles Delahaye.
- Elle était disponible en version tourisme et utilitaire, avec une puissance fiscale de 16/18 CV, ce qui en faisait une voiture polyvalente pour l’époque.
Contexte historique
- Après le départ d’Émile Delahaye en 1901, la marque s’est concentrée sur la production de quatre-cylindres, allant de 9 à 12 ch pour les modèles les plus petits, jusqu’à des moteurs plus puissants comme celui de la Type 28.
- La Type 28 s’inscrit dans une période où Delahaye cherchait à moderniser sa gamme et à répondre aux attentes d’une clientèle en quête de fiabilité et de performance.
Héritage
- La Type 28, comme d’autres modèles de l’époque, a contribué à forger la réputation de Delahaye en tant que constructeur innovant et performant, avant que la marque ne se tourne vers des modèles plus luxueux et sportifs dans les années 1930.