Delahaye type 135 de compétition

France Delahaye Delahaye type 135 de compétition

La Delahaye Type 135 de 1937, carrossée par Blasquez, est un modèle emblématique, mais il est important de préciser que les réalisations signées Blasquez ne datent pas de 1937, mais sont en réalité des reconstructions bien plus tardives. En effet, les sources indiquent que ces Delahaye 135M "Biplace course" carrossées par Blasquez ont été réalisées en 1983 à Perpignan, à partir de châssis de berline raccourcis. Blasquez, restaurateur spécialisé, a conçu une carrosserie en aluminium inspirée des versions de course qui ont brillé aux 24 Heures du Mans, mais il ne s’agit pas d’une carrosserie d’époque.

Caractéristiques techniques de la Delahaye Type 135 (1937) :

  • Moteur 6 cylindres en ligne, 3,2 à 3,5 L, développant entre 95 et 120 chevaux (jusqu’à 152 chevaux pour les versions compétition à 3 carburateurs).
  • Châssis Bloctube, très rigide, idéal pour les carrosseries sur mesure.
  • Boîte de vitesses Cotal (optionnelle) ou manuelle à 4 rapports.
  • Empattement raccourci (2,70 m) pour les versions compétition.
  • Carrosseries variées, signées par les plus grands noms (Chapron, Figoni & Falaschi, Saoutchik, etc.), mais pas par Blasquez à l’époque.

Palmarès sportif :
La Type 135 a remporté de nombreuses courses, dont les 12 Heures de Donington en 1937, le Rallye Monte-Carlo 1937, et les 24 Heures du Mans 1938, ce qui a contribué à sa légende .