Citroën 2 CV 4x4 Sahara

France Citröen Citroën 2 CV 4x4 Sahara

La Citroën 2 CV 4x4 Sahara est une version très particulière de la célèbre 2 CV, conçue pour les conditions extrêmes du désert et des pistes difficiles. Voici ce qui la rend unique :

Origine et conception

  • Lancée en 1958, la 2 CV Sahara a été développée pour répondre aux besoins des militaires et des explorateurs en Afrique du Nord, notamment dans le Sahara.
  • Elle est équipée de deux moteurs : un à l’avant et un à l’arrière, chacun entraînant un essieu, ce qui lui confère une transmission intégrale permanente (4x4).
  • Les deux moteurs sont des 425 cm³ (deux cylindres à plat), développant chacun environ 12 chevaux, pour une puissance totale de 24 chevaux.

Caractéristiques techniques

  • Transmission intégrale permanente : pas de boîte de transfert, chaque moteur est indépendant.
  • Suspension souple : comme sur la 2 CV classique, mais renforcée pour les terrains accidentés.
  • Poids léger : environ 500 kg, ce qui lui permet de s’enliser moins facilement dans le sable.
  • Réservoirs de carburant supplémentaires : pour une autonomie accrue en désert.

Utilisation et héritage

  • Principalement utilisée par l’armée française et les corps expéditionnaires en Afrique.
  • Très rare : seulement 694 exemplaires produits entre 1958 et 1971.
  • Aujourd’hui, c’est un modèle de collection très recherché, surtout en état d’origine.

Anecdotes

  • Surnommée « la 2 CV à deux cœurs » en raison de ses deux moteurs.
  • Capable de rouler même si un moteur tombe en panne, grâce à l’autre moteur.
  • Certains exemplaires ont été modifiés pour des raids ou des expéditions modernes.