Bugatti type 37

France Bugatti Bugatti type 37

La Bugatti Type 37 est une voiture de course emblématique, présentée en novembre 1925 par Ettore Bugatti à Molsheim, en France. Elle est souvent décrite comme une "Type 35 avec un moteur réduit de moitié" : elle partage le même châssis, la même carrosserie et la même transmission que la célèbre Type 35, mais est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 1,5 litre (1496 cm³) au lieu du 8 cylindres de la Type 35. Ce choix technique lui confère une grande fiabilité et une praticité appréciée pour les épreuves et rallyes sur route, tout en restant très performante dans sa catégorie (1500 cm³).

Caractéristiques principales :

  • Moteur : 4 cylindres en ligne, 12 soupapes, 60 ch (90 ch pour la version compressée Type 37A).
  • Transmission : boîte 4 rapports non synchronisés.
  • Vitesse maximale : environ 150 km/h.
  • Production : 286 exemplaires (dont 86 Type 37A à compresseur) entre 1925 et 1931.
  • Différences visuelles : échappement simple (caractéristique des 4 cylindres) et câbles de freins avant passant derrière les supports arrière de lames de ressorts.

La Type 37 a connu un grand succès en compétition, dominant souvent sa catégorie, et reste aujourd’hui une pièce majeure de l’histoire automobile, appréciée pour son équilibre entre performance, fiabilité et élégance.