Bentley Continental GTC I phase 1 Cabriolet - LOF ,Oldtimer Breakfast ,Mamer ,2019
Bentley Continental GT I phase 1
La Bentley Continental GT première génération (Phase 1) est un coupé de luxe emblématique produit par Bentley entre 2003 et 2010. Voici ses principales caractéristiques :
Moteur et Performances
- Moteur : V8 4.0 L biturbo (à partir de 2006, remplacé par le W12 6.0 L biturbo sur les versions ultérieures)
- Puissance : 560 ch (W12) / 500 ch (V8)
- Couple : 650 Nm (W12)
- Transmission : Automatique 6 rapports
- 0 à 100 km/h : Environ 4,8 secondes
- Vitesse max : 318 km/h
Design et Intérieur
- Style : Ligne élégante et sportive, inspirée des Bentley classiques, avec une calandre caractéristique et des phares ronds.
- Intérieur : Cuir haut de gamme, bois précieux, finitions personnalisables, ambiance luxueuse et spacieuse pour un coupé.
- Technologie : Équipements modernes pour l’époque (GPS, climatisation automatique, système audio haut de gamme).
Évolutions et Variantes
- Phase 1 (2003-2006) : Première version avec le W12 6.0 L biturbo.
- Phase 2 (2006-2010) : Restylage léger (phares, calandre, intérieurs), introduction du V8 4.0 L biturbo sur certains marchés.
- Variantes : Continental GT, Continental GTC (cabriolet), Continental Flying Spur (berline).
Points Forts
- Confort exceptionnel pour un coupé sportif.
- Prestige et exclusivité de la marque Bentley.
- Performances impressionnantes pour une voiture de luxe.
Points Faibles
- Consommation élevée (environ 15-20 L/100 km).
- Coût d’entretien et de maintenance élevé.
- Poids important (environ 2,5 tonnes).
Cote et Marché
- Modèle très recherché sur le marché de l’occasion, surtout en bon état et avec un historique complet.
- Prix variable selon l’état, le kilométrage et les options (entre 50 000 € et 100 000 € en 2026).