La Benetton B193 est une monoplace de Formule 1 conçue par l’écurie Benetton pour la saison 1993. Voici ses principales caractéristiques et son palmarès :
Spécifications techniques :
- Moteur : Ford-Cosworth HB V8 3,5 litres, atmosphérique, développant environ 680 à 700 chevaux.
- Châssis : monocoque en fibre de carbone.
- Suspension : double triangulation avec poussoirs, et introduction en cours de saison d’une suspension active sur la version B193B.
- Boîte de vitesses : semi-automatique à 6 rapports, commandée par des palettes au volant.
- Poids : environ 505 kg.
- Pneus : Goodyear.
- Autres technologies : traction control et suspension active (à partir du Grand Prix de Monaco).
Design et évolution :
La B193 a été conçue par Ross Brawn et Rory Byrne, avec une voie rétrécie pour s’adapter aux nouvelles réglementations 1993. Elle représentait une évolution de la B192, avec un nez plus haut et une voie plus étroite. La version B193B, introduite en cours de saison, a apporté des améliorations majeures comme la suspension active, ce qui a permis à l’équipe de rester compétitive face aux Williams et McLaren.
Résultats en course :
- Pilotes : Michael Schumacher et Riccardo Patrese.
- Meilleure performance : victoire de Schumacher au Grand Prix du Portugal.
- Autres podiums : notamment un doublé (2e et 3e place) au Grand Prix de Grande-Bretagne, avec Schumacher 2e et Patrese 3e.
- Classement final : Benetton termine 3e du championnat des constructeurs avec 91 points.
Anecdotes :
- La B193 a marqué la fin du partenariat avec la marque Camel comme sponsor principal.
- C’était l’une des dernières F1 à utiliser des technologies avancées comme la suspension active avant leur interdiction en 1994.
