Austin-Healey 3000 MK III

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Austin-Healey 3000 MK III

L’Austin-Healey 3000 MK III, produite de 1964 à 1967, est souvent considérée comme la plus aboutie de la lignée des « Big Healey ». Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Moteur et performances

  • Moteur 6 cylindres en ligne de 2 912 cm³, avec deux carburateurs SU HD8.
  • Puissance annoncée de 150 ch SAE (soit environ 120 ch DIN), grâce à un nouvel arbre à cames à levée plus importante.
  • Couple maximal de 234 Nm, disponible à bas régime, ce qui rend la voiture très souple et agréable à conduire.
  • Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports (la première n’est pas synchronisée), avec overdrive Laycock de Normanville sur les rapports supérieurs.
  • Vitesse maximale d’environ 190 km/h, et accélération 0-100 km/h en un peu plus de 10 secondes.
  • Poids : 1 180 kg, ce qui en fait une voiture généreusement motorisée pour son époque.

Évolutions et confort

  • La MK III se distingue par un intérieur plus luxueux : tableau de bord en bois, vide-poche central, et, pour la première fois, un servofrein en série, améliorant considérablement le freinage.
  • La suspension arrière a été modifiée (tirants longitudinaux remplaçant la barre Panhard) pour limiter le cabrage et améliorer le confort.
  • Elle est disponible en version 2+2 (BJ8), avec des feux clignotants séparés à partir de mars 1965.

Design et production

  • La MK III est la dernière évolution de la 3000, avec une ligne élégante et des finitions soignées.
  • Environ 17 712 exemplaires ont été produits, dont la majorité a été exportée, surtout vers l’Amérique du Nord.