L’Audi E21/78, plus précisément l’Audi Type E 21/78 Torpedo, est un modèle de grand luxe produit par Audi entre 1913 et 1924. Ce véhicule est particulièrement remarquable pour son époque :
- Moteur : Il était équipé d’un moteur 4 cylindres en ligne de 5 699 cm³, développant initialement 55 chevaux, puis 78 chevaux sur les versions ultérieures (d’où la dénomination 21/78).
- Performances : Malgré un poids proche de deux tonnes, il pouvait atteindre près de 100 km/h, avec une consommation d’environ 21 litres aux 100 kilomètres.
- Carrosserie : La version Torpedo, carrossée par Erdmann & Rossi, est aujourd’hui extrêmement rare. Le châssis nu coûtait 14 500 marks en 1922, mais la carrosserie devait être commandée séparément, ce qui en faisait une voiture réservée à une clientèle aisée.
- Design : À partir de 1914, le radiateur plat a été remplacé par un modèle en coupe-vent, typique du style allemand des années 1920.
- Rareté : Il ne reste qu’un seul exemplaire connu de l’Audi Type E 21/78 Torpedo, exposé dans la collection Schlumpf à Mulhouse, en France. Ce modèle est considéré comme une pièce majeure de l’histoire automobile, aussi prestigieux qu’une Bugatti Royale.
