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Alpina

Allemagne Alpina
Alpina

Depuis le 1er janvier 2026, Alpina n’est plus un préparateur indépendant, mais une marque à part entière au sein du BMW Group, aux côtés de BMW, Mini et Rolls-Royce. Ce changement marque un tournant historique : BMW a repris les droits de la marque et en fait désormais une entité autonome, tout en conservant l’ADN unique d’Alpina — un mélange de performances maximales, de confort exceptionnel et d’exclusivité artisanale.

L’héritage et l’identité d’Alpina
Fondée dans les années 1960, Alpina s’est toujours distinguée par des voitures puissantes, discrètes et ultra-confortables, souvent reconnaissables à leurs jantes spécifiques, leurs selleries raffinées et leurs filets de peinture caractéristiques. Malgré son intégration à BMW, la marque promet de conserver cette philosophie, avec une approche centrée sur la personnalisation et les exigences individuelles des clients.

Les premiers modèles sous l’ère BMW
Dès mars 2026, Alpina a présenté sa première nouveauté en tant que marque du groupe : une version exclusive du XB7, dévoilée à l’Amelia Concours d’Elegance. Ce SUV haut de gamme, basé sur le BMW X7, affiche un V8 biturbo de 631 chevaux et 800 Nm de couple, confirmant la volonté de BMW de positionner Alpina comme une marque de luxe et de performances.

Un nouveau logo et une identité visuelle
Le nouveau logo de BMW Alpina, inspiré des années 1970 mais modernisé, symbolise cette transition. Il est désormais placé au centre à l’arrière des véhicules, affirmant l’indépendance de la marque tout en restant dans l’univers BMW.

L’avenir d’Alpina
BMW insiste sur le fait que Alpina ne deviendra pas une simple déclinaison de BMW M, mais restera une alternative raffinée, destinée à une clientèle avertie en quête de rareté et d’excellence artisanale. La production des anciens modèles Alpina a cessé fin 2025, mais le site de Buchloe reste actif pour le service après-vente, les pièces détachées et la restauration des modèles anciens.

En résumé, Alpina entre dans une nouvelle ère, alliant tradition et modernité sous l’égide de BMW, avec l’ambition de rester une référence en matière de luxe automobile discret et performant.


 

Alpina C1 2.3/1C1 2.3/1 série 3 E21

1980-

Alpina C1 2.3/1 série 3 E30 C1 2.3/1 série 3 E30

1983-1985

Alpina B10 serie 5 E34B10 serie 5 E34

1989-1996

Alpina B3 serie 3 E21 B3 serie 3 E21

1977

 

Alpina B3 serie 3 E46 B3 serie 3 E46

2000-2005

 

Alpina B3 serie 3 E36B3 serie 3 E36

1993-1995

Alpina B3 serie 3 E92B3 serie 3 E92

 

 

Alpina B12 E32 B12 E32

1988-1994

 

Alpina B12 E32 B12 E32

1988-1994

Alpina B5 G30B5 G30

2017-

Alpina B6 GT3 - International Motor Show ,2023 ,LuxembourgB6 GT3

2009-2010

 

Sous-catégories

Alpina B10 serie 5 E34

Alpina B3

Alpina B3 serie 3 E21

Alpina B3 serie 3 E46

Alpina B3 serie 3 E91

Alpina B3 serie 3 E92

Alpina B3 serie 3 E36

Alpina B12

Alpina B12 E32

Alpina C1

Alpina C1 2.3/1 série 3 E21

Alpina C1 2.3/1 série 3 E30

Alpina B5

Alpina B5 G30


Alpina B5 (G30) :

Caractéristiques techniques et performances :

  • Moteur : V8 4.4L biturbo essence, développant 608 ch et 800 N·m de couple.
  • Transmission : Intégrale (AWD) et boîte automatique à 8 rapports.
  • Accélération : 0 à 100 km/h en 3,5 s (berline) et 3,7 s (break).
  • Vitesse maximale : 330 km/h (berline) et 322 km/h (break), ce qui en fait l’une des berlines et breaks de série les plus rapides au monde.
  • Suspension, freins, échappement et modes de conduite spécifiques Alpina.
  • Roues arrière directrices pour une meilleure agilité.

Prix neuf (2026) :

  • Environ 112 000 .

Disponibilité :

  • La B5 GT, version limitée à 250 exemplaires, a marqué la fin de la production de cette génération en 2023.

Autres détails :

  • La B5 est disponible en berline et break (Touring), avec des finitions haut de gamme et des équipements spécifiques Alpina.

Alpina B5 G30B5 G30

2017-

Alpina B5 S G30B5 S G30

2017-

 

Alpina B5 S G30

Alpina B6

Alpina B6 GT3

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