L’Alfa Romeo Alfetta GT (et sa version GTV) est un coupé sportif emblématique produit entre 1974 et 1987 par Alfa Romeo . Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et design
- L’Alfetta GT a été conçue pour succéder à la Giulia GT, avec un design signé Giorgetto Giugiaro (Italdesign), tout en gardant l’esprit sportif et élégant d’Alfa Romeo.
- Elle partage sa plateforme technique avec la berline Alfetta, notamment la boîte-pont et la suspension arrière De Dion, héritage de la Formule 1 des années 1950.
- La production totale dépasse les 137 000 exemplaires, avec une forte popularité en Italie et à l’étranger, notamment grâce à ses nombreuses versions et séries spéciales.
Motorisations et performances
- À son lancement en 1974, elle était équipée d’un 4 cylindres 1,8 L Twin-Cam de 122 ch, permettant une vitesse maximale de 195 km/h.
- En 1976, le 1,8 L est remplacé par un 1,6 L (108 ch) et un 2,0 L (122 ch), plus souple.
- En 1979, la version GTV 2.0 Turbodelta (150 ch) apparaît, reconnaissable à son capot bombé et ses inscriptions spécifiques.
- En 1980, le V6 Busso 2,5 L (160 ch) est introduit, portant la vitesse maximale à plus de 210 km/h et marquant l’arrivée de la GTV6.
Évolutions et fin de carrière
- Un restylage en 1980 modernise la voiture (pare-chocs plastiques, feux arrière redessinés).
- La production s’arrête en 1987, après une longue carrière marquée par des succès en compétition et une cote toujours en hausse chez les collectionneurs.
