Osella

Histoire d'Osella Squadra Corse

Osella Squadra Corse est une écurie et un constructeur italien de voitures de course, fondé par Vincenzo "Enzo" Osella à Turin en 1964.

Enzo Osella, originaire du Piémont, commence par construire des voitures de course en hillclimb (courses de côte) dans un petit atelier à Turin.
Les premières monoplaces de la marque s'illustrent en Formule 3 et en Formule 2 italienne, notamment avec la fameuse Osella A2.

Osella entre en Formule 1 en 1980 avec une voiture dérivée de sa F2.
L'écurie dispute environ 132 Grands Prix entre 1980 et 1990, avec des pilotes comme Michele Alboreto (qui offre à l'équipe sa meilleure qualification), Piercarlo Ghinzani ou Alex Caffi.
Les résultats restent modestes : deux points marqués en championnat (Alboreto, 6e au GP d'Imola 1981, et Ghinzani, 5e au GP de Monaco 1984 et 4e au GP d'Italie 1984).
Malgré des budgets très limités et des moteurs Cosworth puis Alfa Romeo, l'équipe survit dix ans au plus haut niveau, ce qui est déjà un exploit.

Dès 1974, Osella s'illustre en courses de côte (corsa su strada), une discipline où la marque domine pendant des décennies.
Avec la PA series (PA20, PA21, PA30...), Osella remporte de très nombreux championnats d'Europe de la montagne dans les années 1980-2010, devenant la référence de la catégorie sport prototypes en hillclimb.
La marque a aussi couru aux 24 Heures du Mans à plusieurs reprises.

Basée à Verolengo (Piémont), la société construit toujours des prototypes de course de côte très performants (PA21 Evo, PA30 EVO...).
Vincenzo Osella a progressivement laissé la direction à ses enfants, et l'entreprise reste l'un des derniers petits constructeurs artisanaux de voitures de course en Italie, toujours très présent en championnat d'Europe de la montagne.

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