Kia
Histoire de Kia 🚗
Kia Corporation est le plus ancien constructeur automobile de Corée du Sud, fondé en décembre 1944 sous le nom de Kyungsung Precision Industry, à l'origine un fabricant de tubes en acier et de composants pour bicyclettes
Les grandes étapes
- 1944 : fondation à Séoul par Kim Chul-ho, spécialisée dans les pièces de vélos
- 1951 : première bicyclette complète, la Samcholli-ho, produite pendant 9 ans
- 1952 : l'entreprise devient Kia Industries ; le nom « Kia » signifie environ « l'Asie se révèle au monde » (Ki = se révéler, A = Asie)
- 1971-1974 : entrée dans l'automobile — assemblage de la Fiat 124 sous licence via Asia Motors, premier moteur essence (1973), première usine intégrée à Sohari, puis première voiture de conception propre en 1974
- Années 1980 : partenariat avec Ford (1986) et Mazda — Kia fabrique la Ford Festiva et la Pride, et exporte massivement vers les États-Unis
- 1992-1994 : création de Kia Motors America ; premiers véhicules vendus aux États-Unis en février 1994
- 1997 : faillite lors de la crise financière asiatique)
- 1998-1999 : rachat par son concurrent Hyundai Motor (51 % du capital), qui en prend le contrôle le 29 mars 1999
- 2021 : « Kia Motors » devient simplement Kia, avec un nouveau logo et le slogan Movement that inspires
Aujourd'hui
Kia fait partie du groupe Hyundai et emploie plus de 32 000 personnes, avec des usines en Corée du Sud, aux États-Unis (Géorgie), en Chine et en Slovaquie (Žilina)
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2012-2018 |
Sous-catégories
Kia Cee'd
Histoire de la Kia Cee'd 🚗
La Kia Cee'd est une berline compacte du segment C conçue exclusivement pour le marché européen : dessinée à Francfort (Allemagne) et assemblée à Žilina en Slovaquie. Son nom vient de « CEE » (Communauté Économique Européenne) + « ED » (European Design) — trop de « E » dans « CEEED », d'où l'apostrophe : cee'd
Genèse (2006)
- Remplace la Kia Cerato, qui avait connu peu de succès en Europe. Première Kia entièrement entièrement conçue en Europe
- Dévoilée au Salon de Paris le 28 septembre 2006, développée sur la même plateforme que la Hyundai i30.
1re génération — cee'd (ED, 2007-2012)
- Première voiture garantie 7 ans en Europe, un argument commercial majeur pour la marque
- Modèle le plus vendu de Kia en Europe de 2007 à 2011 (jusqu'à 44 % des ventes de la marque en 2008) ; élue « meilleure voiture » de sa catégorie en qualité/fiabilité par L'Automobile Magazine en 2009, 2010 et 2011. Carrosseries : 5 portes, break SW (2007) et 3 portes Pro cee'd (2008). Restylage en 2009-2010 avec la calandre « tiger nose » de Peter Schreyer.
- Anecdote : Top Gear a utilisé une Cee'd rouge pour son segment « star dans une voiture petit budget » de 2010 à 2013.
2e génération — cee'd (JD, 2012-2018)
- Présentée au Salon de Genève 2012, design signé Peter Schreyer ; versions GT et Pro cee'd GT en 2013 (1.6 turbo essence de 204 ch). Restylage en 2015 avec le 3-cylindres 1.0 turbo.
3e génération — Ceed (CD, depuis 2018)
- Le nom change : Ceed (majuscule, sans apostrophe), pour « Community of Europe with European Design ». Dévoilée à Genève 2018, sur la plateforme K2 partagée avec la Hyundai i30 ; 5 étoiles Euro NCAP.
- La 3 portes disparaît au profit d'un shooting brake ProCeed (fin 2018), et un crossover dérivé arrive mi-2019 : le XCeed. Ajout d'un mild hybrid diesel 48 V « EcoDynamics+ » en 2020, restylage en juillet 2021. Épilogue
La production de la Ceed s'achève en janvier 2026 : les Ceed, Ceed SW et ProCeed sont remplacées
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2012-2018
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