Citroën type A

La Citroën Type A, aussi appelée Citroën 10 HP, est le tout premier modèle produit par la marque Citroën, fondée par André Citroën. Voici les points clés de son histoire :

Origines et lancement

• Après avoir exploité son brevet d’engrenages à doubles chevrons (qui inspirera le logo de la marque) et fabriqué des munitions pendant la Première Guerre mondiale, André Citroën se lance dans l’automobile. La Type A est présentée officiellement le 4 juin 1919 lors d’une conférence de presse sur l’avenue des Champs-Élysées à Paris. La première commande est signée le 6 juin 1919, et la première livraison a lieu un mois plus tard, le 7 juillet 1919, à un habitant de Beaulieu-sur-Dordogne pour une torpédo grise.

Production et innovation

• La Type A est la première voiture européenne produite en grande série à la chaîne, s’inspirant du modèle américain de Ford (Ford T). Elle est fabriquée dans l’usine Citroën du quai de Javel à Paris (aujourd’hui quai André-Citroën), à raison de 100 exemplaires par jour. Au total, 24 093 exemplaires sont produits entre juin 1919 et juillet 1921.
• Elle est disponible en plusieurs versions de carrosserie : torpédo 3 ou 4 places, berline 3 places, coupé de ville, et même des utilitaires. Elle est aussi l’une des premières voitures à adopter un volant à gauche.

Caractéristiques techniques

• Moteur : 4 cylindres en ligne de 1 327 cm³ (1,3 litre), développant 18 ch pour une vitesse maximale de 65 km/h. La boîte de vitesses compte 3 rapports manuels non synchronisés.

Contexte historique

• La Type A marque la réponse française à l’invasion des marchés européens par la Ford T américaine. Elle symbolise l’adaptation rapide des constructeurs européens au fordisme et à la production de masse, dans un contexte économique difficile après la Première Guerre mondiale.

Succession

• Elle est remplacée en 1921 par la Citroën B2, puis par d’autres modèles comme la Type C, la B10 et la B12.

La Type A a donc joué un rôle fondateur pour Citroën, permettant à la marque de s’imposer comme un acteur majeur de l’industrie automobile européenne.