La Fournier-Marcadier F.M.01 « Barquette » (1963-1968)
Les débuts. La F.M.01 est née de l'association entre André Marcadier, constructeur automobile lyonnais, et Marcel Fournier, carrossier spécialiste du polyester. Leur idée : créer une voiture de sport deux places abordable, vendue en kit à monter soi-même, avec des éléments mécaniques de grande série. Présentée en 1963, c'est le premier kit car commercialisé en France
La technique. Environ 50 exemplaires ont été vendus en kit entre 1963 et 1966/68. La recette :
châssis tubulaire en acier brasé,
- carrosserie ouverte en polyester (barquette),
- suspensions avant et arrière de Renault 8,
- moteur Renault 8 ou 8 Gordini en position centrale arrière, boîte inversée.
Côté chiffres : empattement 2,27 m, voie avant 1,34 m, voie arrière 1,30 m, 460 kg. Le kit coûtait 6 700 francs en 1965. Les premiers modèles avaient des passages de roues fermés à l'arrière ; ensuite Marcadier adopta des passages ouverts avec becquet
La suite. La F.M.01 lança toute une dynastie de barquettes et de monoplaces de course : les coupés Barzoi (1967), les barquettes Can-Am (1970-75), AM K, AM 78, sans oublier les monoplaces de Formule Renault nationale Ces voitures ont aussi couru en sport : on les retrouve dans les archives de course de l'époque
Aujourd'hui, la F.M.01 est une pièce recherchée des collectionneurs — un exemplaire de 1964 a par exemple été vendu chez RM Sotheby's dans la collection Petitjean , et un châssis 1965 s'est vendu sur Bring a Trailer