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La recherche de renault est requis donne les 47 résultats suivants...
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Arquushttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/a/arquus
Histoire d'Arquus Arquus est un constructeur français de véhicules militaires, né en 2018 du regroupement de Renault Trucks Defense, ACMAT et Panhard nom est une contraction latine d'« Armis Equus », le cheval d'armes Racines industrielles (fin XIXᵉ –...
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Alpinehttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/a/alpine
(1946–1955) L'histoire d'Alpine est celle d'un homme : Jean Rédélé, né en 1922 à Dieppe, qui reprend à 24 ans la concession Renault familiale. Passionné de compétition, il court dès 1950 sur des Renault 4CV préparées par ses soins et remporte notamment...
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L'entreprise puise son origine dans plusieurs grands noms de l'industrie française : Berliet (fondé en 1894), Latil (1895), Renault (1898) et Panhard (qui construit des véhicules militaires dès 1906). Ces entreprises fusionnent progressivement : Saviem...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Arquus VBCI
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L'entreprise puise son origine dans plusieurs grands noms de l'industrie française : Berliet (fondé en 1894), Latil (1895), Renault (1898) et Panhard (qui construit des véhicules militaires dès 1906). Ces entreprises fusionnent progressivement : Saviem...
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Daciahttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/dacia
en hommage à l'ancienne province romaine correspondant à la Roumanie actuelle. La première voiture, la Dacia 1100 (licence Renault 8), sort en 1968, suivie en 1969 de la Dacia 1300 (licence Renault 12), qui devient une véritable icône nationale produite...
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Benettonhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/b/benetton
: Schumacher champion pour la deuxième fois, Benetton décroche son unique titre constructeurs, avec le moteur Renault. Les pilotes s'appellent alors Schumacher et Johnny Herbert (qui gagne à Silverstone et Monza). Le déclin (1996–2001) Schumacher part...
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Renaulthttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/tags/tag/renault
- Type: Tag
- Auteur: alex
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Chaussonhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/c/chausson
châssis-coque »). La RATP commande 273 autobus APU 53 en 1954 ; en 1956, Chausson fête son 10 000e car, deux fois plus que Renault En 1959, l'activité cars est intégrée à Saviem L'apogée comme sous-traitant (années 1950-1970). Avec Peugeot et Renault...
- Type: Catégorie
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AMChttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/a/amc
parts de marché décliner. En 1970, AMC rachète Kaiser Jeep — l'acquisition la plus précieuse de son histoire. 🇫🇷 L'alliance Renault (1979–1987) Face à la concurrence des Trois Grands et des constructeurs japonais, AMC s'allie à Renault en 1979 : l🔚...
- Type: Catégorie
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de l'histoire (1955–1960/63) L'A106 est le tout premier modèle produit en série par Jean Rédélé, le jeune concessionnaire Renault de Dieppe passionné de compétition. C'est elle qui fonde la marque Alpine. 🏁 Les origines Entre 1952 et 1954, Rédélé...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Alpine A106
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de l'histoire (1955–1960/63) L'A106 est le tout premier modèle produit en série par Jean Rédélé, le jeune concessionnaire Renault de Dieppe passionné de compétition. C'est elle qui fonde la marque Alpine. 🏁 Les origines Entre 1952 et 1954, Rédélé...
- Type: Catégorie
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bicyclettes, fonde en 1901 la Société française des automobiles Corre à Levallois-Perret. Ruiné par cinq ans de procès avec Renault (ses capots « crocodile » à radiateurs latéraux ressemblaient trop aux Renault), il doit vendre son entreprise en...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Corre-La Licorne Type H
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Berliethttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/b/berliet
Citroën chez Berliet La fin de la marque. Sous la pression des pouvoirs publics, la société devient filiale de la Régie Renault en décembre 1974, puis fusionne en 1978 avec Saviem pour former Renault Véhicules Industriels (RVI) ; les marques Berliet et...
- Type: Catégorie
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Claashttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/c/claas
» (35, 45, 55 de 212 à 272 ch) sous ses couleurs ; un demi-succès commercial en raison du prix élevé Le tournant : Renault Agriculture (2003) En 2003, Claas reprend la majorité de Renault Agriculture, premier constructeur français de tracteurs, puis en...
- Type: Catégorie
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bicyclettes, fonde en 1901 la Société française des automobiles Corre à Levallois-Perret. Ruiné par cinq ans de procès avec Renault (ses capots « crocodile » à radiateurs latéraux ressemblaient trop aux Renault), il doit vendre son entreprise en...
- Type: Catégorie
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qui recule aussi vite qu'elle avance » ! Fin de carrière. Les performances restant justes pour voyager, DAF s'associe avec Renault : la DAF 55 (moteur Renault Cléon-Fonte) arrive en 1967-68, puis la 66. La production des voitures DAF s'élèvera au total...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: DAF 44
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DAF 44https://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/daf/daf-44
qui recule aussi vite qu'elle avance » ! Fin de carrière. Les performances restant justes pour voyager, DAF s'associe avec Renault : la DAF 55 (moteur Renault Cléon-Fonte) arrive en 1967-68, puis la 66. La production des voitures DAF s'élèvera au total...
- Type: Catégorie
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Origines (1966–1979) L'histoire commence avec la Dacia 1300, lancée en 1969. Il s'agissait d'une version sous licence de la Renault 12, assemblée à l'usine de Mioveni (près de Pitești) par l'entreprise Uzina de Autoturisme Pitești, créée en 1966. Le nom...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Dacia 1310
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Origines (1966–1979) L'histoire commence avec la Dacia 1300, lancée en 1969. Il s'agissait d'une version sous licence de la Renault 12, assemblée à l'usine de Mioveni (près de Pitești) par l'entreprise Uzina de Autoturisme Pitești, créée en 1966. Le nom...
- Type: Catégorie
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peint (SS304), avec panneaux sur monocoque en composite (PRV) Portes Papillon (gullwing doors) Moteur V6 PRV 2,8 L (Peugeot-Renault-Volvo), ~130 ch (europ.), placé en position centrale-arrière Boîte Manuelle 5 rapports ou automatique 3 rapports...
- Type: Catégorie
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sur les quatre roues, très en avance sur l'époque. La clientèle. Le Farman A6 rivalisait avec l'Hispano-Suiza H6, la Renault 40CV ou la Rolls-Royce Silver Ghost, et comptait parmi ses clients des têtes couronnées et des célébrités : le shah d'Iran Ahmad...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Farman A6 B
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sur les quatre roues, très en avance sur l'époque. La clientèle. Le Farman A6 rivalisait avec l'Hispano-Suiza H6, la Renault 40CV ou la Rolls-Royce Silver Ghost, et comptait parmi ses clients des têtes couronnées et des célébrités : le shah d'Iran Ahmad...
- Type: Catégorie
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Farmanhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/f/farman
de finition « aéronautique ». Elle est dessinée par l'ingénieur Charles Waseige et concurrence l'Hispano-Suiza H6, la Renault 40 CV, la Delage CO, l'Isotta-Fraschini Tipo 8 ou la Rolls-Royce Silver Ghost. Production sur commande. Chaque voiture est...
- Type: Catégorie
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peint (SS304), avec panneaux sur monocoque en composite (PRV) Portes Papillon (gullwing doors) Moteur V6 PRV 2,8 L (Peugeot-Renault-Volvo), ~130 ch (europ.), placé en position centrale-arrière Boîte Manuelle 5 rapports ou automatique 3 rapports...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: DeLorean Motor Company DeLorean DMC-12
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Darracqhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/darracq
Léon-Bollée 5 CV équipent la gamme à partir de 1903 . La marque devient en 1910 le 3ᵉ constructeur français, derrière Renault et Peugeot Les records. Darracq brille en compétition : en 1904, il engage la Gordon Bennett en Allemagne, et surtout, le 30...
- Type: Catégorie
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Arièshttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/a/aries
(années 1920–1938) La production de poids lourds est mise à mal à la fin des années 1920 par la concurrence de Berliet et Renault ; côté voitures, le catalogue se réduit progressivement vers un modèle unique (Guide Automobiles Anciennes). En 1934, Ariès...
- Type: Catégorie
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(années 1920–1938) La production de poids lourds est mise à mal à la fin des années 1920 par la concurrence de Berliet et Renault ; côté voitures, le catalogue se réduit progressivement vers un modèle unique (Guide Automobiles Anciennes). En 1934, Ariès...
- Type: Catégorie
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(années 1920–1938) La production de poids lourds est mise à mal à la fin des années 1920 par la concurrence de Berliet et Renault ; côté voitures, le catalogue se réduit progressivement vers un modèle unique (Guide Automobiles Anciennes). En 1934, Ariès...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Ariès CC4
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Azellehttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/a/azelle
d'années. Anecdote de prestige Robert Opron — le designer célèbre de la DS (après 1967), de la SM, de la CX et de la Renault 25 — a été séduit au point de commander en 2015 sa propre Azelle sur une 2CV de 1990, déclarant : « Si j'avais dessiné moi-même...
- Type: Catégorie
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d'années. Anecdote de prestige Robert Opron — le designer célèbre de la DS (après 1967), de la SM, de la CX et de la Renault 25 — a été séduit au point de commander en 2015 sa propre Azelle sur une 2CV de 1990, déclarant : « Si j'avais dessiné moi-même...
- Type: Catégorie
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d'années. Anecdote de prestige Robert Opron — le designer célèbre de la DS (après 1967), de la SM, de la CX et de la Renault 25 — a été séduit au point de commander en 2015 sa propre Azelle sur une 2CV de 1990, déclarant : « Si j'avais dessiné moi-même...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Azelle 2CV cabriolet
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CGhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/c/cg
carrosseries : Chappe et Gessalin se retrouve sans débouché principal et décide de devenir constructeur à part entière Renault étant lié à Alpine, et Peugeot, Citroën et Panhard refusant de s'associer, l'entreprise se tourne vers Simca pour la mécanique...
- Type: Catégorie
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comme le leader français des autocars (les fameux modèles AP à « nez de cochon »), avant que cette division ne soit cédée à Renault/Saviem en 1959
- Type: Catégorie
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comme le leader français des autocars (les fameux modèles AP à « nez de cochon »), avant que cette division ne soit cédée à Renault/Saviem en 1959
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Chausson CHS
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Après la Première Guerre mondiale, la marque, devenue société anonyme, peine face aux constructeurs plus modernes (Citroën, Renault). La production d'automobiles cesse en 1923–1924, l'entreprise se consacrant à la fabrication industrielle diversifiée...
- Type: Catégorie
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voitures en course (Paris-Madrid 1903, etc.). L'arrivée des Lestienne et la Licorne Ruiné par un long procès l'opposant à Renault (cinq ans de litige sur la boîte de vitesses à prise directe), Corre doit vendre son entreprise en 1907 à la famille...
- Type: Catégorie
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AM Generalhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/a/am-general
General, les réglementations américaines interdisant à un contractor de défense d'être détenu par un gouvernement étranger (Renault était partiellement propriété de l'État français, qui contrôlait alors AMC)Après la guerre du Golfe, popularisé notamment...
- Type: Catégorie
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Darracq assure 10 % de la production automobile française, devenant bientôt le troisième constructeur national derrière Renault et Peugeot. Henri Ford lui-même s'inspirera du procédé de fabrication en tôle emboutie pour son Model T La suite. Ce succès...
- Type: Catégorie
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Darracq assure 10 % de la production automobile française, devenant bientôt le troisième constructeur national derrière Renault et Peugeot. Henri Ford lui-même s'inspirera du procédé de fabrication en tôle emboutie pour son Model T La suite. Ce succès...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: Darracq Type C
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DBhttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/db
reste fidèle aux formes fuselées et à la traction avant avec Panhard, tandis que Bonnet se tourne vers le moteur central et Renault. Ils se séparent fin 1961 et la marque disparaît en 1962. Deutsch crée ensuite la Panhard CD (victorieuse à l'indice du...
- Type: Catégorie
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DB HBR 5https://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/db/db-hbr-5
reste fidèle aux formes fuselées et à la traction avant avec Panhard, tandis que Bonnet se tourne vers le moteur central et Renault. Ils se séparent fin 1961 et la marque disparaît en 1962. Deutsch crée ensuite la Panhard CD (victorieuse à l'indice du...
- Type: Catégorie
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reste fidèle aux formes fuselées et à la traction avant avec Panhard, tandis que Bonnet se tourne vers le moteur central et Renault. Ils se séparent fin 1961 et la marque disparaît en 1962. Deutsch crée ensuite la Panhard CD (victorieuse à l'indice du...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: DB HBR 5
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monde : 400 voitures et 3 200 moteurs produits dans l'année. La firme fournit des moteurs à plus de cinquante marques, dont Renault, Delage, Latil et Peugeot . 1902–1904 : la Populaire, puis les moteurs bicylindres et quatre cylindres . 1909 : l'un des...
- Type: Catégorie
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en 1899 grâce au concessionnaire Louis Mazy . Les moteurs De Dion-Bouton équiperont ensuite plus de cinquante marques (Renault, Delage, Latil…) et, en 1900, la firme est le plus grand constructeur automobile du monde Postérité. Ce tricycle est considéré...
- Type: Catégorie
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en 1899 grâce au concessionnaire Louis Mazy . Les moteurs De Dion-Bouton équiperont ensuite plus de cinquante marques (Renault, Delage, Latil…) et, en 1900, la firme est le plus grand constructeur automobile du monde Postérité. Ce tricycle est considéré...
- Type: Article
- Auteur: alex
- Catégorie: De Dion Bouton 2 3/4 Tricycle
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Delagehttps://www.revesdautomobiles.fr/index.php/component/content/category/modeles/d/delage
de la marque fin 1953, face à l'effondrement du marché des châssis de luxe carrossés, concurrencé par les monocoques de Renault, Citroën ou Peugeot ( La renaissance (2019). La marque a été refondée en 2019 et s'est fait remarquer avec une sportive...
- Type: Catégorie
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II, dont les garages impériaux comptent de nombreux modèles La Première Guerre mondiale. L'usine se reconvertit : chars Renault FT, remorques d'artillerie, moteurs d'avion Hispano-Suiza V8, fusils Berthier, ambulances et voitures d'état-major...
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