Brossel Frères — brève histoire

Brossel Frères était un constructeur belge de camions, autobus et autorails, fondé en 1912 à Bruxelles (chaussée de Mons, à Anderlecht) par les frères Paul, Louis et Henri Brossel. L'entreprise a cessé ses activités en 1968

Les grandes étapes

• 1912 : atelier de réparation de véhicules industriels lourds.
• Après 1918 : commercialisation des camions suisses Arbenz, puis rachat de leurs équipements de production.
• 1924 : début de la production de véhicules de conception propre ; constitution en société anonyme en 1928 
• Années 1930 : absorption de deux concurrents bruxellois — Automobiles Industriels Bovy (1930) et les usines Pipe (1932). Les véhicules industriels gardent le nom Brossel, les productions légères prennent celui de Bovy-Pipe 

Les bus et véhicules pour transports en commun

• Brossel a livré de nombreux bus et trams à la SNCV, seuls ou en collaboration avec des carrossiers comme Jonckheere, Ragheno et Van Hool. Plus de 400 véhicules sur le châssis A93 DAR ont par exemple été produits pour la SNCV, avec moteur Leyland O600/O680 
• La firme a aussi fourni des autorails diesel légers à la SNCB dans les années 1930 et 1950, ainsi que des tracteurs de canons TAL type 780 B à l'armée belge .
• Après-guerre, incapable de développer seule ses moteurs diesel face aux géants étrangers, elle s'est fournie auprès du britannique Leyland (Le déclin

Au début des années 1960, Brossel perd ses plus grands clients belges (SNCV, STIB, MIVA…) au profit d'autres constructeurs, notamment Van Hool. En 1968, Leyland rachète l'entreprise et ne pérennise pas le nom. Les derniers véhicules à avoir porté le nom Brossel sont les bus BL55S, qui ont notamment circulé à Lille