Barré
Barré
Barré (automobile) 🚗
Barré était un constructeur automobile français fondé par Gaston Barré à Niort, actif de 1899/1900 à 1930 .
Le fondateur
- Né à Cholet le 25 juin 1864, Gaston Barré commence comme armurier à Parthenay en 1888.
- En 1894, il s'installe à Niort comme fabricant et loueur de cycles, profitant du boom du vélo avant de se tourner vers l'automobile.
La production automobile
- Sa première voiture, motorisée par un moteur Gaillardet, est présentée au Salon de Paris en décembre 1899.
- Une voiturette Barré remporte une médaille d'or à l'Exposition universelle de Paris 1900.
- En 1908, l'entreprise G. Barré et Cie compte environ 50 employés ; en 1912, les Barré décrochent trois des premières places du Tour de France automobile (4 000 km, 13 étapes).
Des pratiques en avance sur son temps
- Création de l'un des premiers services après-vente et intégration d'une auto-école au modèle économique.
- Assemblage de composants achetés à des spécialistes (moteurs Aster, Buchet, De Dion-Bouton, essieux et engrenages externes) plutôt que fabrication intégrée — une approche très moderne pour l'époque.
Particularité géographique
Alors que l'industrie française était concentrée autour de Paris et Lyon (à l'exception de Peugeot), Barré produisait dans une petite ville de l'ouest, avec des ventes surtout dans les zones rurales de l'ouest de la France. L'entreprise est d'ailleurs encore commémorée dans le nom d'un lycée technique local.
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1897 |
Sous-catégories
Barré Vis à vis
Barré (automobile) 🚗
Barré était un constructeur automobile français fondé par Gaston Barré à Niort, actif de 1899/1900 à 1930 .
Le fondateur
- Né à Cholet le 25 juin 1864, Gaston Barré commence comme armurier à Parthenay en 1888.
- En 1894, il s'installe à Niort comme fabricant et loueur de cycles, profitant du boom du vélo avant de se tourner vers l'automobile.
La production automobile
- Sa première voiture, motorisée par un moteur Gaillardet, est présentée au Salon de Paris en décembre 1899.
- Une voiturette Barré remporte une médaille d'or à l'Exposition universelle de Paris 1900.
- En 1908, l'entreprise G. Barré et Cie compte environ 50 employés ; en 1912, les Barré décrochent trois des premières places du Tour de France automobile (4 000 km, 13 étapes).
Des pratiques en avance sur son temps
- Création de l'un des premiers services après-vente et intégration d'une auto-école au modèle économique.
- Assemblage de composants achetés à des spécialistes (moteurs Aster, Buchet, De Dion-Bouton, essieux et engrenages externes) plutôt que fabrication intégrée — une approche très moderne pour l'époque.
Particularité géographique
Alors que l'industrie française était concentrée autour de Paris et Lyon (à l'exception de Peugeot), Barré produisait dans une petite ville de l'ouest, avec des ventes surtout dans les zones rurales de l'ouest de la France. L'entreprise est d'ailleurs encore commémorée dans le nom d'un lycée technique local.