Fendt
Fendt
L'histoire de Fendt 🚜
Fendt est un constructeur allemand de machines agricoles, emblématique de ses tracteurs haut de gamme, fondé à Marktoberdorf, en Allgäu (Bavière). La famille Fendt, dont l'histoire remonte à environ 350 ans, était connue dans la région pour la fabrication d'horloges de tour, de cordes en plomb et de violons, avec une activité agricole et un petit commerce d'équipements agricoles en parallèle.
Les débuts (années 1930)
- 1930 : Xaver Fendt fonde l'entreprise avec son frère Hermann ; Johann Georg Fendt et son fils Hermann développent le premier tracteur diesel de 6 CV avec faucheuse et charrue.
- 1937 : l'entreprise est enregistrée sous le nom « Xaver Fendt & Co., Maschinen- und Schlepperfabrik ». Dès 1938, elle propose une prise de force indépendante de l'avancement, et le F 22, premier tracteur sans châssis à moteur Deutz, sort la même année.
L'ère du « Dieselross »
Le Dieselross (« cheval diesel ») devient le produit emblématique : en 1950, 442 employés en fabriquent 2 949, et Fendt devient numéro 1 en Bavière. En 1952 naît le plus petit Dieselross, le F 12 de 12 ch. La coopération avec la coopérative bavaroise BayWa, qui distribue presque toute la production, joue un rôle clé dans ce succès.
Jalons de l'après-guerre
- 1961 : le 100 000ᵉ tracteur Fendt est produit.
- 1968 : le Fendt 3S introduit la « Turbomatik », une innovation de transmission.
- 1976 : introduction des gros tracteurs Favorit jusqu'à 150 ch.
- 1985 : Fendt devient numéro 1 des immatriculations de tracteurs en Allemagne de l'Ouest (18,4 % de parts de marché). (La révolution Vario (1995)
Le bureau d'études planche depuis les années 1970 sur une transmission à variation continue. Aboutie en 1995, la transmission Vario est présentée à l'Agritechnica de Hanovre sur le Fendt 926 Vario — le premier grand tracteur au monde à transmission entièrement continue, passant de 0 à 50 km/h sans changer de rapport ni rupture d'effort de traction. C'est un succès commercial malgré un prix élevé, et la gamme s'étend ensuite aux séries 700, 400 puis 800. Le rachat par AGCO (1997)
En 1996, les cinq héritiers de Xaver et Hermann Fendt décident de vendre l'entreprise familiale ; début 1997, toutes les actions passent au groupe américain AGCO. Fendt devient la marque premium du groupe, qui comprend aussi Massey Ferguson et Valtra.)
Fendt aujourd'hui
- 2009 : avec le Vario sur la série 200, Fendt devient la première (et seule) marque au monde à offrir une transmission continue sur toute sa gamme, de 70 à 360 ch.
- 2016 : la 250 000ᵉ transmission Vario est produite ; lancement du puissant Fendt 1000 Vario et nouvelle couleur « natural green ».
- 2018 : Fendt est la marque leader du marché européen des tracteurs (24,2 % de parts en Allemagne
- La gamme s'est élargie au-delà des tracteurs : moissonneuses-batteuses, automotrices d'ensilage, presse, téléscopiques, semoirs et solutions Smart Farming.
|
1953- |
Sous-catégories
Fendt Dieselross F 12 HL
-
Le Fendt Dieselross F 12 HL
Contexte. Après-guerre, Fendt (fondée à Marktoberdorf en Souabe bavaroise) connaît une expansion fulgurante sous la direction des frères Hermann, Xaver et Paul Fendt. En 1952, la marque présente le Dieselross F 12, le plus petit des « Dieselross », destiné aux petites exploitations et maraîchers, avec son moteur de 12 ch et une boîte Fendt à six rapports avant et deux rapports arrière.
Naissance du F 12 HL (1953). Fendt propose d'emblée des tracteurs Diesel, contrairement aux constructeurs américains. Le F 12 HL est le premier Dieselross à moteur refroidi par air (« HL » = Luftgekühlt), lancé en 1953 en réponse à la demande pour les moteurs à air, aux côtés du F 12 GH refroidi par eau.
Production et succès. 445 unités sortent dès la première année, portant la production annuelle du F 12 à 2 854 tracteurs (42 % de la production totale de Fendt), et la marque prend la première place des immatriculations allemandes dans la catégorie 12 ch. Au total, le F 12 HL est produit à 7 196 exemplaires entre 1953 et 1958 (contre 538 pour le GH).
Technique. Le moteur MWM monocylindre quatre temps refroidi par air (type AKD 112E, 905 cm³, alésage 98 × course 120 mm) développe 12 ch à 2 000 tr/min. Le moteur très en arrière laisse place sous le capot à un lest de 200 kg pour équilibrer ce tracteur léger (1 150 kg en ordre de marche). Boîte 6+2, 20 km/h, prise de force arrière 540 tr/min et attelage de série ; relevage mécanique ou hydraulique en option.
Postérité. En 1958, une courte variante F 12 HLX (environ 60 unités, boîte 9+3) assure la transition vers le Fix 1, qui reprend le flambeau des petits tracteurs Fendt avec un design modernisé.