Deutz-Fahr

Deutz-Fahr DX 140 — petit historique

Le Deutz-Fahr DX 140 est un tracteur agricole produit de 1978 à 1983. Il s'inscrit dans la série DX de première génération (« DX MK1 »), lancée par Deutz-Fahr — marque née du rapprochement entre le motoriste allemand Deutz et le constructeur Köhn (Fahr) au sein de Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD)

Contexte : la gamme DX, apparue à la fin des années 1970, a marqué une modernisation majeure de la marque — ligne plus anguleuse « à l'allemande », cabine plus confortable et moteurs refroidis par air, une signature technique de Deutz à l'époque. Le DX 140 se place dans le haut de la gamme, entre le DX 130 et le DX 160

Caractéristiques principales :

• Moteur : Deutz 6 cylindres refroidi par air, ~6,1 L de cylindrée, environ 97,7 kW (≈132-147 ch selon la norme de mesure), prise de force revendiquée à 131 ch
• Dimensions : longueur 4,71 m, hauteur 2,73 m, empattement 2,83 m Relevage arrière : environ 5 400 kg
• Pneumatiques : 18.4-38 à l'arrière, 11.00-16 à l'avant
• Cylindrée / cabine : cabine de série (sans climatisation d'origine)

Héritage : ces tracteurs de la série DX sont réputés pour leur robustesse et leur motorisation refroidie par air, très fiable et simple d'entretien. Ils restent aujourd'hui des classiques recherchés par les collectionneurs et encore utilisés sur de nombreuses exploitations. Le DX 140 a ensuite été remplacé dans la gamme par les séries DX suivantes puis les Agrotron dans les années 1990.