Histoire du Chery Omoda 5
Le Chery Omoda 5 est un SUV crossover compact du constructeur chinois Chery, dont le nom de code était « X-C » pendant son développement. Il a été dévoilé au salon de l'automobile de Guangzhou en novembre 2021, et la production a démarré en février 2022, avec une commercialisation en Chine au deuxième trimestre 2022.
Origine du nom
« Omoda » est la nouvelle gamme mondiale de Chery, après la gamme Tiggo. Selon le constructeur, le « O » évoque le neuf/l'oxygène et « Moda » la mode — la marque visant une clientèle jeune et orientée tendance.
Un modèle fondateur
- Premier crossover des produits « Chery 4.0 », il inaugure le langage de design « Art in Motion », avec sa calandre à « matrice de diamants » et son double écran incurvé de 10,25 pouces.
- Lancé en Chine avec un moteur essence turbo 1.6 ACTECO « Kunpeng Power » de 197 ch et 290 Nm, couplé à une boîte double embrayage à 7 rapports ; des versions 1.5 atmosphérique, 1.5 turbo et hybride léger 48 V ont suivi.
Expansion internationale
- Octobre 2022 : la marque Omoda est lancée en Russie et au Kazakhstan, où l'Omoda 5 (rebaptisé C5) devient le premier modèle — positionné comme alternative aux marques japonaises et allemandes parties de Russie.
- Avril 2023 : lancement mondial des marques Omoda et Jaecoo à Wuhu (Chine) ; version électrique Omoda E5 (204 ch, batterie 61 kWh) présentée au salon de Shanghai.
- Mars 2023 : lancement en Australie, premier modèle Chery après 7 ans d'absence ; juillet 2023 en Malaisie (assemblage local).
- 2024 : arrivée au Royaume-Uni (mai) et accord avec EV Motors pour produire à Barcelone dans une ancienne usine Nissan.
- En Europe du Sud (Espagne, Italie), l'Omoda 5 s'est plutôt bien vendu dès 2024, dépassant des marques comme Honda ou BYD en Espagne ; en France, la version essence était pénalisée par le malus CO2, Chery y privilégiant l'E5 électrique.
En résumé : dévoilé fin 2021, produit dès 2022, l'Omoda 5 est le fer de lance de l'expansion mondiale de Chery, donnant naissance à la marque Omoda (complétée depuis par les Omoda 7 et 9).
