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Case IH PUMA 115
🚜 Histoire du Case IH Puma 115
Contexte : la naissance de la gamme Puma
La série Puma a été introduite par Case IH vers 2007, dans le cadre d'une restructuration de la gamme de tracteurs utilitaires polyvalents. Elle s'inscrit dans l'héritage de la fusion de Case IH et New Holland au sein de CNH Global (1999), et partage ses origines industrielles avec l'usine de Basildon, Angleterre — siège européen historique de CNH Industrial et berceau de nombreux tracteurs des marques Case IH et New Holland.
La gamme Puma a été conçue pour occuper le segment intermédiaire entre les Maxxum et les Magnum, couvrant initialement 110 à 225 chevaux, puis élargie par la suite. Elle vise les exploitations d'élevage, laitières, de grandes cultures et les cultures spécialisées.
Le Puma 115
Le Case IH Puma 115 est un tracteur utilitaire produit en 2008–2009, assemblé à Basildon, Angleterre. Il a été testé au Nebraska Tractor Test Lab (résumé S669), la référence nord-américaine pour la performance des tracteurs.
Voici la fiche d'identité et les spécifications comparatives :
Case IH Puma 115 — Fiche d'identité
Tracteur utilitaire produit en 2008–2009 à Basildon (Angleterre), dans l'usine historique de Case IH / CNH. Numéro de test Nebraska : S669.
Puissance (hp)
| Spécification | Puma 115 | Médiane utilitaire | Rang (percentile) |
|---|---|---|---|
| Puissance moteur (hp) | 115 | 55 | 88ᵉ |
| Cylindrée (ci) | 411 | 183 | 91ᵉ |
| Cylindres | 6 | 4 | 93ᵉ |
| Vitesses avant | 18 | 12 | 83ᵉ |
| Poids en ordre (lb) | 13 230 | 5 303 | 92ᵉ |
| Hauteur (in) | 118 | 94,1 | 94ᵉ |
Caractéristiques techniques principales
- Moteur : CNH 6,7 L, 6 cylindres diesel, 115 hp bruts (85,8 kW), 95 hp à la prise de force homologuée
- Transmission : 18 vitesses à variation partielle de puissance (partial power shift), 6 rapports arrière ; boîte 19 vitesses en option
- Transmission CVT : disponible à partir de 2008 sur la gamme Puma, offrant une variation continue en alternative au powershift
- Hydraulique : système à centre fermé, pression et débit compensés (PFC), débit de pompe 26,5 gpm, débit total 43,7 gpm
- Relevage arrière : 5 527 kg (12 185 lb), jusqu'à 6 893 kg (15 197 lb) avec vérins de 100 mm
- PTO arrière : indépendante, 540/1000 tr/min
- Direction : hydrostatique assistée
- Freins : disques humides hydrauliques
- Cabine : standard avec climatisation ; cabine suspendue en option
Évolution de la gamme
Le Puma 115 a été positionné en bas de la gamme Puma à son lancement, juste avant le Puma 125. La gamme a ensuite évolué :
- 2010 : lancement des modèles EfficientPower Puma et Puma CVX à plus faible consommation
- 2014 : relancement de la gamme avec production concentrée à Basildon
- Aujourd'hui : la série Puma actuelle couvre 150 à 240 hp (jusqu'à 270 hp en pointe), avec transmissions PowerDrive ou CVXDrive et technologie d'émissions Hi-eSCR2 développée avec FPT
Le Puma 115 des années 2008–2009 représente donc la première génération de la série, caractéristique des tracteurs utilitaires haut de gamme de cette époque : moteur 6 cylindres surdimensionné pour sa catégorie, poids élevé, et une boîte à variation partielle de puissance plutôt qu'une CVT généralisée..
Case IH Puma 115 — Fiche d'identité
Tracteur utilitaire produit en 2008–2009 à Basildon (Angleterre), dans l'usine historique de Case IH / CNH. Numéro de test Nebraska : S669.