La Simca 1000 Rallye 2 est une version sportive emblématique de la Simca 1000, lancée en septembre 1972. Elle se distingue par son moteur Poissy de 1 294 cm³, développant 82 ch DIN à 6 000 tr/min et un couple maximal de 11 mkg à 4 400 tr/min, grâce à ses deux carburateurs double-corps horizontaux. Avec un poids de 860 kg, elle atteignait une vitesse maximale de 162 km/h.
Extérieurement, la Rallye 2 se reconnaît à ses bandes latérales « Rallye 2 », une face avant modifiée (l’ouverture pour le radiateur remplace l’emplacement de la plaque d’immatriculation, qui est déplacée au-dessus du pare-chocs), et des couleurs de carrosserie comme le rouge Sarde ou le blanc Tacoma. À l’intérieur, elle était équipée en série d’un siège baquet passager et d’un manomètre de pression d’huile.
La Rallye 2 a marqué l’histoire en cohabitant avec la Rallye 1, puis en évoluant en 1975 avec un embiellage renforcé, un nouveau vilebrequin, une culasse de 1100 Ti et des soupapes plus grosses, portant sa puissance à 86 ch. Elle reste une icône des rallyes amateurs et professionnels des années 1970, appréciée pour son agilité et son allure sportive.
