Talbot 26C monoplace Grand Prix 1949 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Talbot 26C
La Talbot-Lago T26C est une monoplace de Formule 1 à moteur atmosphérique, créée en 1948 par la firme Talbot-Lago à Suresnes. Elle était équipée d’un 6 cylindres en ligne de 4,5 litres (4 482 cm³), développant entre 240 et 280 chevaux pour un poids d’environ 950 kg. La désignation T26C signifie : T pour Talbot, 26 pour les 26 chevaux fiscaux (selon la fiscalité française de l’époque), et C pour Course.
Dès 1948, Talbot engage plusieurs T26C en Grand Prix, où elles rivalisent avec les Ferrari et Maserati. En 1950, la T26C participe au premier Championnat du Monde de Formule 1, permettant à Louis Rosier de terminer 4e au classement général et de remporter les Grands Prix d’Albi et des Pays-Bas (hors championnat). Douze châssis ont été construits, et la voiture a aussi servi de voiture-coupe vent pour battre des records de vitesse à vélo, comme celui de José Meiffret à plus de 175 km/h de moyenne.
La T26C a marqué l’histoire en étant la première voiture française à participer à la Formule 1, et elle reste un symbole de la compétition automobile française de l’après-guerre.