Subaru Alcyone SVX

Japon Subaru
Subaru Alcyone SVX

La Subaru Alcyone SVX est un coupé sportif produit par Subaru de 1991 à 1996 (ou 1997 selon les sources). Dessiné par le célèbre designer italien Giorgetto Giugiaro (Italdesign), ce modèle marquait l’entrée de Subaru dans le segment des GT luxueuses et performantes. Elle était appelée Alcyone SVX au Japon, en référence à l’étoile la plus brillante de la constellation des Pléiades, présente dans le logo de la marque, et simplement SVX (pour Subaru Vehicle X) à l’export, notamment en Europe et aux États-Unis.

Origines et design
La SVX a été présentée sous forme de concept au Salon de Tokyo en 1989, remplaçant la Subaru XT. Son design futuriste, avec des lignes rondes typiques des années 1990, contrastait avec l’angulosité de son prédécesseur. Une de ses caractéristiques les plus distinctives était ses vitres latérales à « fenêtre dans la fenêtre », inspirées des cockpits d’avion, offrant une surface vitrée originale et une aérodynamique soignée (Cx de 0,29).

Moteur et performances
Elle était équipée d’un moteur 6 cylindres à plat (boxer) de 3,3 litres, développant 233 ch (230 hp) en Europe et jusqu’à 240 ch dans certaines versions. Ce moteur, le plus gros jamais produit par Subaru à l’époque, était exclusivement couplé à une boîte automatique, aucune transmission manuelle n’étant assez robuste pour supporter son couple. La SVX pouvait atteindre 248 km/h (limitée électroniquement à 232 km/h à partir de 1994) et réalisait le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes.

Transmission et marché
La SVX était disponible en transmission intégrale (AWD) avec des systèmes ACT-4 ou VTD, ou en traction avant pour le marché nord-américain à partir de 1994, afin de réduire les coûts et d’élargir son attractivité. Malgré ses qualités, elle n’a pas connu le succès commercial espéré : seulement 24 379 exemplaires ont été vendus dans le monde, dont 2 470 en Europe, et la production a cessé fin 1996.

Héritage
La SVX reste un modèle unique dans l’histoire de Subaru, alliant luxe, performance et design audacieux. Aujourd’hui, elle est recherchée par les collectionneurs pour son originalité et sa rareté, surtout en Europe.