Steyr 220 Convertible 1938 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Steyr 220
La Steyr 220 est une voiture emblématique produite par le constructeur autrichien Steyr-Daimler-Puch entre 1937 et 1941. Elle fait partie d’une série de berlines haut de gamme conçues par Karl Jenschke, avec une carrosserie aérodynamique et moderne pour l’époque, inspirée par le mouvement Art Déco. Le modèle 220 était équipé d’un moteur 6 cylindres en ligne de 2 260 cm³ développant 55 chevaux, couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. La carrosserie était fabriquée par Gläser-Karosserie GmbH à Dresde, en Allemagne, et la 220 était disponible en plusieurs versions : berline, cabriolet à 5 places, et deux autres versions cabriolet plus rares.
Environ 5 900 exemplaires de la série 220 ont été produits, dont seulement six carrosseries Gläser sont connues aujourd’hui. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Steyr 220, notamment en version cabriolet, était souvent utilisée par les hauts gradés allemands. Un fait marquant : une Steyr 220 a servi à une évasion du camp de concentration d’Auschwitz le 20 juin 1942.
Steyr-Daimler-Puch était à l’origine une entreprise spécialisée dans la fabrication d’armes, fondée en 1864, qui s’est diversifiée dans l’automobile à partir de 1920, après la Première Guerre mondiale. La fusion avec Austro-Daimler-Puch en 1934 a permis à Steyr de proposer une gamme de véhicules modernes et innovants, allant de la petite Steyr 50 à la Steyr 220, avant de cesser la production de voitures sous sa propre marque après 1945, se concentrant ensuite sur des modèles sous licence Fiat jusqu’en 1977.