Saviem

Voici les grandes étapes de l’histoire de Saviem, constructeur emblématique français de véhicules industriels et utilitaires :

Création et fusion (1955)
Saviem (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Équipements Mécaniques) est née le 23 décembre 1955 de la fusion entre la branche poids lourds de Renault, Latil et Somua (Société d’Outillage Mécanique et d’Usinage d’Artillerie). L’objectif était de renforcer la position française face à la concurrence européenne, notamment dans le cadre du Marché Commun. Dès sa création, Saviem devient un acteur majeur, avec des usines comme celle de Blainville-sur-Orne (Calvados) pour les camions, et Annonay pour les autocars et autobus après le rachat de Chausson en 1959.

Développement et innovations (années 1960)

• En 1961, Saviem rachète Floirat et ouvre une usine de moteurs diesel à Limoges, lançant les moteurs « Fulgur ».
• La marque signe des accords de coopération avec des constructeurs allemands comme Henschel et MAN, ce qui permet des échanges technologiques et la production de véhicules sous les deux marques.
• Les années 1960 voient le lancement de nouvelles gammes de camions (comme la gamme S) et d’autocars, avec des innovations techniques comme l’injection directe sous licence MAN.

Apogée et fusion (1978)
Saviem devient le leader français des véhicules de transport en commun et des poids lourds. Cependant, en 1978, Renault (devenu actionnaire majoritaire en 1959) fusionne Saviem avec Berliet pour créer Renault Véhicules Industriels (RVI), mettant fin à 23 ans d’existence autonome pour Saviem. La marque disparaît progressivement au profit de RVI, puis de Renault Trucks.

En résumé : Saviem a marqué l’histoire industrielle française par sa capacité à regrouper des acteurs majeurs, innover et rivaliser avec les géants européens, avant de s’intégrer dans le groupe Renault.