Sammio Spyder - Salon ,Auto-Moto Classic, Metz, 2019
Sammio Spyder
La Sammio Spyder est une voiture kit car emblématique, dont l’histoire remonte aux années 1950. À l’origine, il s’agit d’une carrosserie en fibre de verre conçue pour s’adapter sur un châssis de Triumph Herald, mais elle a aussi été adaptée à d’autres véhicules ayant un empattement similaire, comme la Citroën 2CV. Le design du Sammio Spyder s’inspire directement de la Lancia D24, un modèle de course italien des années 1950, dont la carrosserie a été reproduite et commercialisée sous forme de kit par la société Sammio, basée en Angleterre. Les premiers plans du Spyder datent de 1956, et la production a continué avec différentes motorisations, notamment des blocs 4 cylindres Austin des années 50, puis des moteurs Triumph Spitfire ou Citroën 2CV selon les versions et les kits proposés.
La marque Sammio a été fondée par Gary Janes à Bournemouth, puis reprise en 2012 par Andrew Powell, avec un déménagement à Preston, puis à Leyland. Le Spyder est proposé en deux versions principales : le Spyder sans portes et l’Alpha avec portes classiques. Il existe aussi des versions adaptées à d’autres châssis, comme le Sammio Chevaux pour la 2CV.
Aujourd’hui, le Sammio Spyder reste populaire parmi les amateurs de voitures anciennes et de kit cars, avec des exemplaires souvent motorisés par des moteurs Triumph ou Citroën, et personnalisés selon les goûts de leurs propriétaires.