Renault Vivaquatre

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Renault Vivaquatre

La Renault Vivaquatre est une automobile emblématique produite par Renault entre 1932 et 1939. Elle succède à la Renault 10 CV (ou Type KZ) et s’inscrit dans une période de transition vers des véhicules plus pratiques et orientés vers le confort familial. Voici les points clés de son histoire :

  • Lancement et héritage : La Vivaquatre est lancée en 1932, reprenant les qualités de robustesse et d’aspect utilitaire de sa devancière, la Renault 10 CV. Elle était initialement classée dans la catégorie des 10CV, puis, avec un moteur plus puissant, elle a évolué vers la classe 11CV.
  • Design et innovations : À partir de 1934, Renault adopte une ligne plus aérodynamique pour ses modèles, avec une calandre et un pare-brise inclinés, ainsi qu’un arrière arrondi. La Vivaquatre a suivi cette tendance, abandonnant les « caisses carrées » pour un style plus moderne.
  • Utilisation comme taxi : Une version spécifique, la Vivaquatre KZ 11, est devenue le taxi préféré à Paris grâce à son élégance, son confort et sa carrosserie à 7 places. Elle était équipée d’un emplacement à bagages à l’avant, à côté du conducteur, ce qui la rendait particulièrement adaptée à un usage urbain.
  • Évolutions techniques : Le moteur 4 cylindres de 2,12 L développait initialement 35 chevaux, puis a évolué pour offrir plus de puissance. La transmission était à 3 vitesses, sans synchromesh, et la puissance était transmise aux roues arrière.
  • Modèles et carrosseries : La Vivaquatre a été proposée en plusieurs versions, dont la berline 6 glaces, et a connu des mises à jour régulières, notamment en 1935 avec la KZ-23, qui introduisait une carrosserie avec un arrière en « queue de pie » et un coffre pour la roue de secours.

Aujourd’hui, la Renault Vivaquatre est une pièce de collection recherchée, symbolisant une époque charnière de l’histoire automobile française, alliant praticité, confort familial et innovation stylistique.