Oldsmobile
Voici les grandes étapes de l’histoire d’Oldsmobile, l’une des marques automobiles américaines les plus emblématiques :
Fondation et débuts
Oldsmobile a été fondée le 21 août 1897 par Ransom Eli Olds sous le nom d’Olds Motor Vehicle Company, à Lansing, dans le Michigan. Dès 1901, la marque lance la Curved Dash, considérée comme la première voiture américaine produite en grande série grâce à une chaîne d’assemblage manuelle. Ce modèle a permis à Oldsmobile de devenir la première marque automobile des États-Unis en termes de ventes avant son rachat par General Motors en 1908.
Innovations majeures
- 1918 : Lancement de la Model-37, première voiture fermée de la marque.
- 1937 : Introduction de la première transmission semi-automatique à 4 rapports (Automatic Safety Transmission).
- 1940 : Oldsmobile lance la transmission totalement automatique Hydramatic, une révolution dans l’industrie.
- 1949 : Apparition du moteur V8 Rocket Engine, qui restera en production jusqu’aux années 1990.
Âge d’or et modèles emblématiques
Dans les années 1950-1960, Oldsmobile connaît son apogée avec des modèles comme le break Vista Cruiser et la muscle car 442. En 1976, la Cutlass devient la voiture la plus vendue aux États-Unis, permettant à la marque d’atteindre le million de véhicules vendus en une seule année (1977).
Déclin et fin de production
À partir des années 1990, Oldsmobile fait face à une concurrence accrue des marques premium importées et à un vieillissement de sa clientèle. Malgré des tentatives de relance, General Motors décide d’arrêter progressivement la marque. La dernière Oldsmobile, une Alero, sort des chaînes le 29 avril 2004, mettant fin à 107 ans d’histoire et plus de 35 millions de véhicules produits.
Oldsmobile reste dans l’histoire comme une marque pionnière, connue pour ses innovations techniques et son rôle central dans le développement de l’automobile américaine.
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1954-1956 |
1977-1984 |
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1957-1958 |
1959-1960 |
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1961-1964 |
1965-1970 |
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1971-1976 |
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1966-1967 |
1968-1972 |
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1988-1997 |
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1965-1967 |
1965-1997 |
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1988–1997 |
1982-1996 |
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1968-1972 |
1985- |
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1977-1990 |
1983–19 |
98 IV 
98 X
88 III
88 V
88 VI
88 VII
Cutlass I
Cutlass V
Cutlass Supreme I
Cutlass Supreme IV
Cutlass Supreme V 
442 II
442 V 
Custom Cruiser II
Hurst/Olds VIII
Sous-catégories
Oldsmobile Cutlass Supreme
Oldsmobile Cutlass Supreme I
L’Oldsmobile Cutlass Supreme de 1966 marque un tournant important dans l’histoire de la marque américaine. Ce modèle est apparu pour la première fois en 1966, année où General Motors a lancé sa nouvelle berline intermédiaire quatre portes hardtop, également appelée « Holiday Sedan ». La Cutlass Supreme a été positionnée comme une offre premium au sommet de la gamme Cutlass, combinant élégance, performances et confort. Elle se distinguait par des finitions intérieures plus luxueuses que les autres modèles de la série F-85 et Cutlass, avec des sièges en vinyle ou en tissu de haute qualité, et était équipée d’un moteur V8 330 pouces cubes (5,4 L) « Ultra High Compression » Jetfire Rocket, développant 320 chevaux avec un carburateur à quatre corps. Ce modèle a rapidement gagné en popularité et est devenu un symbole de l’ingénierie automobile américaine, attirant l’attention des collectionneurs et des passionnés de voitures anciennes.
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1965-1967 |
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