L’Oldsmobile 98 de 1977 marque un tournant important dans l’histoire de ce modèle emblématique. Cette année-là, la voiture a été entièrement redessinée et réduite en taille, suivant une tendance générale de l’industrie automobile américaine vers des dimensions plus raisonnables. Ainsi, la nouvelle génération de la 98, comme la Delta 88, pesait environ 1 800 kg (4 000 livres), soit plus de 360 kg (800 livres) de moins que les modèles précédents, tout en offrant plus d’espace pour la tête et les jambes des passagers arrière. Le moteur 455 CID a été remplacé par un V8 403 CID, et le V8 Oldsmobile 350 est devenu le moteur standard.
La 98 de 1977 a également vu l’introduction de la finition Regency, qui était le niveau de finition haut de gamme, disponible notamment en coupé. Cette génération a aussi marqué l’adoption de la traction avant pour certains modèles, une première pour Oldsmobile, qui a continué à positionner la 98 comme une voiture de luxe, en concurrence directe avec des modèles comme la Cadillac Deville ou la Buick Electra.
En résumé, la 98 de 1977 incarne l’adaptation d’Oldsmobile aux nouvelles normes et attentes du marché, tout en conservant son statut de fleuron de la marque.