La Nissan 350Z, aussi connue sous le nom de Fairlady Z (Z33) au Japon, est un coupé sportif deux places produit par Nissan de 2002 à 2009. Elle marque le grand retour de la lignée Z, après la 300ZX (Z32), en revenant aux fondamentaux : un moteur V6 3,5 L atmosphérique (VQ35DE) en position avant-centrale, une propulsion, un châssis équilibré et un prix relativement accessible. Ce modèle a été conçu pour renouer avec l’esprit des premières Z, notamment la mythique Datsun 240Z de 1969, qui avait forgé la réputation de Nissan dans le monde des coupés sportifs.
Origines et développement
- Le projet a démarré à la fin des années 1990, avec un concept-car présenté en 1999 (240Z Concept), puis le Concept Z au Salon de Genève en 2001, dessiné sous la direction de Shiro Nakamura. Le modèle de série, très fidèle au concept (à 99 %), a été dévoilé en 2002 et commercialisé à partir d’août 2002 aux États-Unis, puis fin 2003 en Europe.
- La 350Z a été conçue par Ajay Panchal et son équipe chez Nissan Design America, en Californie, avec une volonté claire : offrir une voiture ludique, performante et abordable, en rupture avec la complexité de la 300ZX.
Caractéristiques et héritage
- Elle était disponible en coupé et en roadster (à partir de 2004), avec plusieurs finitions (Base, Enthusiast, Performance, Touring, Track). Le moteur développait entre 280 et 313 chevaux selon les versions et les marchés, permettant des performances remarquables pour l’époque (0 à 100 km/h en 5,9 secondes).
- La 350Z a connu un grand succès, notamment aux États-Unis, et est aujourd’hui considérée comme une youngtimer japonaise prisée, grâce à son caractère sportif affirmé et son design intemporel, inspirée de la 240Z mais sans tomber dans le néo-rétro.
Fin de production et succession
- La production de la 350Z s’est arrêtée en 2009, remplacée par la 370Z, bien que le roadster ait été vendu en parallèle pendant une courte période.
