Nissan 300ZX

La Nissan 300ZX est une voiture sportive emblématique de la gamme Z de Nissan, commercialisée entre 1983 et 2000 au Japon, et de 1984 à 1996 aux États-Unis. Elle succède à la 240Z et à la 280ZX, et se distingue par son nom qui reprend la convention numérique de la famille Z, avec l’ajout du « X » pour souligner son orientation vers le luxe et le confort, héritée de la 280ZX.

Les deux générations principales :

• Z31 (1983–1989) : Première génération de la 300ZX, lancée pour remplacer la 240Z. Elle marque une rupture technologique avec l’abandon du 6 cylindres en ligne au profit du premier V6 produit en série au Japon, offrant un meilleur aérodynamisme (Cx de 0,30) et un design moderne. Elle était disponible en versions atmosphérique et turbo, et a été commercialisée en Europe à partir de 1985.
• Z32 (1989–2000) : Deuxième génération, encore plus sophistiquée, avec un design futuriste, des roues arrière directrices, et un moteur V6 3.0L biturbo développant jusqu’à 280 ch (limité par un accord entre constructeurs japonais). Cette version a été très appréciée aux États-Unis, où elle a remporté plusieurs distinctions, comme le titre de « Import Car of the Year » en 1990 par Motor Trend et une place dans le « Ten Best » de Car and Driver pendant sept années consécutives. Elle a continué à être produite au Japon jusqu’en 2000, mais a disparu du marché américain après 1996 en raison d’un positionnement trop haut de gamme et d’un prix élevé-.

Points marquants :

• La 300ZX Z32 proposait aussi des options comme le toit T-Roof (deux parties en verre amovibles) et une version cabriolet rare, développée en collaboration avec des spécialistes américains.
• Elle a été remplacée par la 350Z (Z33) en 2003.