Mygale F4 - Metz Auto Passion 2023
Mygale F4
Voici les grandes étapes de l’histoire de la Mygale F4 :
2014 : La Mygale M14-F4 est la première monoplace de Formule 4 conçue par le constructeur français Mygale. Elle est homologuée par la FIA et destinée aux jeunes pilotes du monde entier, sous l’égide des fédérations nationales. Cette voiture, réalisée en collaboration avec Ligier Advanced Technologies et les entreprises du Pôle de la Performance de Nevers Magny-Cours, marque l’entrée de Mygale dans la catégorie F4, avec une coque carbone et les dernières spécifications FIA en matière de sécurité.
2017 : Ligier Automotive devient actionnaire majoritaire de Mygale, ce qui ouvre une nouvelle ère pour la monoplace française.
2021 : Mygale dévoile la M21-F4, la Formule 4 de deuxième génération. Cette nouvelle version, présentée lors de la FIA Conférence à Monaco, introduit des améliorations majeures : un halo de sécurité, une efficacité aérodynamique accrue, une longueur totale supérieure de 400 mm et un empattement allongé de 110 mm par rapport à la M14-F4. Malgré l’ajout du halo, le poids total est réduit à 500 kg, avec un rapport poids-puissance de 3,6 kg/ch. La M21-F4 est également plus rapide de 1 à 2 secondes par tour selon les circuits.
2022 : La FFSA Academy adopte la Mygale M21-F4 pour le Championnat de France F4, avec un moteur Alpine 1.3 TCe préparé par Oreca Magny-Cours. Cette transition permet de se conformer à la réglementation FIA et d’améliorer la compétitivité sur le marché européen. La saison 2022 marque donc l’arrivée officielle de la Génération 2 en compétition