Mini I Cooper S
Clubman/1275 GT
Clubman 1275 GT cabriolet
Mini I
Mini I
La Mini originale, produite de 1959 à 2000, est l'une des petites voitures les plus emblématiques de l'histoire automobile. Conçue par Sir Alec Issigonis pour la British Motor Corporation (BMC), elle fut lancée le 26 août 1959 sous les noms d'Austin Seven et de Morris Mini-Minor. La Mini devint rapidement un symbole d'innovation grâce à son moteur transversal et sa traction avant, qui optimisaient l'espace intérieur dans un gabarit compact. Au cours de ses 41 années de production, plus de 5,3 millions d'exemplaires furent construits. La dernière Mini classique, une Cooper Sport rouge, sortit des chaînes de production de Longbridge le 4 octobre 2000.
La Mini a évolué sous différentes directions : BMC (1959-1968), British Leyland (1968-1986) et le groupe Rover (1986-2000). Elle fut commercialisée sous diverses marques, dont Austin, Morris, Riley, Wolseley, et plus tard simplement sous le nom de Mini. La popularité durable de la voiture a été renforcée par son succès dans le sport automobile et son impact culturel, notamment ses apparitions dans des films et son association avec les Swinging Sixties.
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1969-2000 |
1969-2000 |
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1969-2000 |
1969-1980 |
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1969-1980 |
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VÉHICULES DE COMPÉTITION
 Mini Morris groupe A Monte Carlo |
VÉHICULES UTILITAIRES
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1969-1980 |
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Sous-catégories
Mini I de compétition
La Mini originale, produite de 1959 à 2000, est l'une des petites voitures les plus emblématiques de l'histoire automobile. Conçue par Sir Alec Issigonis pour la British Motor Corporation (BMC), elle fut lancée le 26 août 1959 sous les noms d'Austin Seven et de Morris Mini-Minor. La Mini devint rapidement un symbole d'innovation grâce à son moteur transversal et sa traction avant, qui optimisaient l'espace intérieur dans un gabarit compact. Au cours de ses 41 années de production, plus de 5,3 millions d'exemplaires furent construits. La dernière Mini classique, une Cooper Sport rouge, sortit des chaînes de production de Longbridge le 4 octobre 2000.
La Mini a évolué sous différentes directions : BMC (1959-1968), British Leyland (1968-1986) et le groupe Rover (1986-2000). Elle fut commercialisée sous diverses marques, dont Austin, Morris, Riley, Wolseley, et plus tard simplement sous le nom de Mini. La popularité durable de la voiture a été renforcée par son succès dans le sport automobile et son impact culturel, notamment ses apparitions dans des films et son association avec les Swinging Sixties.