Mazda Cosmo Sport 110S

Japon Mazda Mazda Cosmo Sport 110S
Mazda Cosmo Sport 110S

La Mazda Cosmo Sport 110S est une voiture sportive emblématique produite par Mazda entre 1967 et 1972. Elle est surtout connue pour être l’une des premières voitures de série équipées d’un moteur rotatif Wankel, une technologie révolutionnaire à l’époque. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et Contexte

  • Présentation : Le prototype a été dévoilé au Salon de Tokyo en 1964, marquant l’arrivée d’un design unique et d’un moteur inédit pour l’époque.
  • Production : La version finale a été commercialisée à partir de mai 1967, avec une production limitée à environ 1 176 exemplaires, dont seulement trois ont été importés en France.
  • Innovation : Mazda a utilisé la Cosmo Sport pour démontrer la fiabilité et les performances du moteur Wankel, notamment en engageant deux modèles sur le circuit du Nürburgring en 1968.

Caractéristiques Techniques

  • Moteur : Birotor Wankel (type 10A), 982 cm³, développant 110 chevaux à 7 000 tr/min.
  • Performances : Vitesse maximale de 185 km/h, ce qui était impressionnant pour une voiture de cette cylindrée à l’époque.
  • Design : Coupé sportif à deux places, inspiré des créations italiennes, avec une ligne élégante et futuriste.

Particularités

  • Fiabilité : Le moteur Wankel offrait des avantages comme moins de vibrations, un poids réduit et une compacité accrue, mais aussi des défis en termes de consommation et d’entretien.
  • Rareté : Aujourd’hui, la Cosmo Sport 110S est très recherchée par les collectionneurs, notamment pour son rôle pionnier dans l’histoire de l’automobile japonaise.