Mazda 323 BF - Autos Mythiques 57, Thionville, 2026
Mazda 323 BF
La Mazda 323 BF appartient à la troisième génération de la Mazda 323 (appelée Familia au Japon), commercialisée à partir de 1985. Voici les points clés de son histoire et de ses caractéristiques :
Contexte et lancement
- La 323 BF est restylée en 1985, apportant une modernisation du design, mais sans changement radical. Le principal changement technique est le passage du moteur de position longitudinale à transversale, ce qui améliore l’espace habitable. Elle est proposée en versions 3 et 5 portes (2 volumes) ou 4 portes (3 volumes).
Motorisations et innovations
- Initialement, trois moteurs de la famille E étaient disponibles : 1.07 L (53 ch), 1.29 L (67 ch) et 1.49 L (73 ch). En février 1986, une version 1.6 L à injection (1597 cm³, 105 ch) apparaît, marquant le début de la famille de moteurs B. Au Salon de Genève 1986, Mazda présente une version 4x4 intégrale avec un moteur turbocompressé de 150 ch, ainsi qu’une version Diesel et un break.
- En 1988, un restylage introduit la troisième génération de carrosserie, avec des moteurs de la famille B : 1.3 L (66 ch), 1.5 L (73 ch), 1.6 L (105 ch en atmosphérique, 143 ch en turbo).
Version 4WD et compétition
- La version 4WD (4 roues motrices) de la 323 BF est développée pour la compétition, notamment en rallye. Elle est engagée en Groupe A dans le championnat du monde des rallyes à partir de 1986, avec des pilotes comme Timo Salonen, Hannu Mikkola, Ingvar Carlsson, et Rod Millen. Cette version est équipée d’un 1.6 L turbo 16 soupapes de 143 ch, puis d’un 1.8 L de 163 ch, puis 185 ch sur la version GT-R.
- En compétition, la 323 4WD remporte plusieurs titres, dont le Championnat du monde des rallyes du Groupe N (P-WRC) en 1988 avec Pascal Gaban, et des victoires en WRC (Suède 1987 et 1989, Nouvelle-Zélande 1989). Elle termine également 3e du Championnat du Monde des marques en 1989.
Héritage et fin de production
- La 323 BF est remplacée par la Mazda 323 BG en 1989, mais continue d’être produite pour certains marchés sous d’autres marques (Ford Laser, Ford Tonic) jusqu’en 2003.
En résumé, la Mazda 323 BF est une génération marquante pour Mazda, notamment grâce à ses versions 4WD et ses succès en rallye, tout en restant une voiture populaire et accessible pour le grand public.