La Maserati Quattroporte V (2003) est la cinquième génération de la célèbre berline italienne, produite entre 2003 et 2012. Voici quelques points clés à connaître sur ce modèle emblématique :
Caractéristiques principales
- Design : Signée par Pininfarina, la Quattroporte V arbore des lignes élégantes et sportives, avec une calandre distinctive et des phares en forme de "boomerang".
- Moteur : Elle était disponible avec un V8 4.2L (400 ch) ou un V8 4.7L (430 ch) à partir de 2008, tous deux couplés à une boîte automatique à 6 rapports.
- Transmission : Propulsion (roues arrière), avec une option de transmission intégrale (Q4) sur certains marchés.
- Performances : Accélération de 0 à 100 km/h en environ 5,2 secondes pour la version 4.7L.
- Intérieur : Luxueux, avec des matériaux haut de gamme (cuir, bois, aluminium) et des équipements modernes pour l'époque (GPS, climatisation automatique, etc.).
Points forts
- Confort et élégance : Une berline spacieuse et confortable, idéale pour les longs trajets.
- Sonorité du moteur : Le V8 Maserati est réputé pour son son caractéristique et puissant.
- Prestige : Une voiture rare et exclusive, symbole du luxe italien.
Points faibles
- Fiabilité : Comme beaucoup de Maserati de cette époque, la Quattroporte V peut être coûteuse en entretien, notamment au niveau de l'électronique et de la boîte automatique.
- Consommation : Le V8 est gourmand en carburant, surtout en ville.
- Prix des pièces : Les pièces détachées sont souvent chères et parfois difficiles à trouver.
Cote et marché de l'occasion
En 2026, une Quattroporte 2003 en bon état peut valoir entre 15 000 € et 30 000 €, selon le kilométrage, l'historique d'entretien et les options. Les modèles bien entretenus sont recherchés par les collectionneurs.
Conseils avant achat
- Vérifier l'historique : Assurez-vous que la voiture a été bien entretenue (carnet d'entretien complet).
- Test de conduite : Écoutez le moteur, testez la boîte de vitesses et vérifiez l'électronique.
- Budget entretien : Prévoyez un budget pour l'entretien régulier et les éventuelles réparations.