Lotus Elise S1 111S - Automania 2022 , Lac de Creutzwald
Lotus Elise S1 111S
La Lotus Elise S1 111S est une version sportive emblématique de la première génération de l’Elise, produite entre 1999 et 2000. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Positionnement
- La 111S est apparue en janvier 1999 comme une évolution de l’Elise S1, répondant à la demande de clients souhaitant plus de puissance. Elle se distingue par l’adoption du système de calage variable des soupapes (VVC) sur le moteur Rover K-Series 1.8, une première pour Lotus sur ce modèle.
- Visuellement, elle se reconnaît à ses phares sous bulle en perspex, un aileron arrière plus imposant, et des jantes spécifiques à 6 branches signées OZ, permettant le montage de pneus plus larges à l’arrière.
- La 111S marque aussi l’introduction d’une boîte de vitesses plus courte et mieux étagée, améliorant encore les performances et le plaisir de conduite.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : 1.8 L Rover K-Series (1 796 cm³) avec technologie VVC, développant 143 ch (145 ch DIN) à 7 000 tr/min.
- Couple : 174 Nm à 5 000 tr/min.
- Transmission : Boîte manuelle 5 rapports, propulsion.
- Performances : 0 à 100 km/h en 5,4 à 5,9 secondes, vitesse maximale de 212 à 213 km/h.
- Poids : Environ 720-730 kg, grâce à une structure en aluminium et composite.
- Consommation : Environ 7,3 L/100 km en mixte.
- Pneus : 225/45/16 à l’arrière (contre 205/50/16 sur la version standard).
- Suspensions et freinage : Suspensions affûtées, freins à disque ventilés à l’avant.
Points Forts et Faiblesses
- Points forts : Légèreté, agilité, plaisir de conduite pur, design intemporel, mécanique accessible pour les passionnés.
- Points faibles : Fragilité connue du joint de culasse (moteur K-Series), radiateurs sujets aux fuites, papillon d’admission en plastique, habitabilité et confort limités (pas d’ABS, pas de direction assistée, radio inaudible à haute vitesse).
Héritage
La 111S reste une référence pour les amateurs de voitures légères et sportives, souvent considérée comme l’une des meilleures voitures de sa catégorie pour son rapport poids/puissance et son comportement routier. Elle a aussi servi de base à des séries spéciales et à des versions encore plus performantes, comme la Sport 160 ou la 340R.