Lomax
La marque Lomax est surtout connue pour ses kits de transformation automobile, permettant de convertir une Citroën 2CV ou une Dyane en un roadster à trois ou quatre roues, inspiré des voitures cycle-car des années 1930. Voici quelques points clés à retenir sur Lomax en 2026 :
Origine et concept
Lomax était un constructeur anglais qui proposait des kits pour transformer des 2CV en roadsters légers et ludiques, avec une philosophie "Low Costs Maximum Fun". Chaque modèle est unique grâce à la personnalisation possible (capot, ailes, jantes, etc.). La production a principalement eu lieu jusqu’à la fin des années 2000, mais des modèles d’occasion ou de collection restent disponibles sur le marché.
Caractéristiques techniques
- Poids : environ 430 kg.
- Moteur : 602cc (2CV/Dyane), vitesse maximale d’environ 140 km/h.
- Transmission : manuelle, souvent 4 vitesses.
- Design : carrosserie en fibre de verre, style ouvert deux places, rappelant le Morgan Three Wheeler.
Marché actuel
En 2026, on trouve encore des Lomax d’occasion ou de collection, avec des prix variant selon l’état et la rareté. Par exemple, une Lomax 223 en bon état peut se vendre autour de 13 500 €. Les annonces sont disponibles sur des plateformes spécialisées en voitures anciennes et de collection.
Difficultés actuelles
Il est devenu très difficile de construire une nouvelle Lomax, car les kits ne sont plus produits en série. Cependant, des passionnés restaurent encore des modèles existants.
 223 |
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1988 |
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