Le Lanz Bulldog D 9506 est un tracteur emblématique produit par Heinrich Lanz AG à Mannheim entre 1934 et 1955, avec une interruption pendant la Seconde Guerre mondiale. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et production
- Produit de 1934 à 1955, avec un arrêt en 1945.
- 3 817 exemplaires fabriqués.
- Commercialisé sous le nom "Ackerluft" (air des champs).
- Symbole de la motorisation agricole allemande, très apprécié pour sa robustesse et sa polyvalence, notamment après-guerre.
Caractéristiques techniques
- Moteur monocylindre de 10,3 litres, à allumage par bougie chaude (moteur "hot-bulb").
- Régime moteur augmenté à 630 tr/min (contre 540 tr/min pour les modèles précédents).
- Boîte de vitesses manuelle à 3 rapports + une marche arrière, avec un multiplicateur, offrant 6 vitesses avant et 2 arrière.
- Essieu avant disponible avec ressorts à lames en option.
- Pneus gonflés à l’air.
- Pas de différentiel bloquable.
- Système électrique de bord, une innovation pour l’époque.
- Peut fonctionner avec divers types de carburant diesel.
Design et utilisation
- Design reconnaissable avec ses ailes "coquilles" à l’avant et son pot d’échappement typique.
- Version semi-chenillée disponible, particulièrement efficace sur les sols humides.
- Considéré comme un tracteur de "luxe" par rapport à la série D 9500.
Héritage
- Aujourd’hui, le Lanz Bulldog D 9506 est un modèle très recherché par les collectionneurs et les amateurs de tracteurs anciens, en raison de son rôle historique et de ses caractéristiques techniques uniques.
