Honda S2000

Japon Honda Honda S2000
Honda S2000

La Honda S2000 est un roadster sportif emblématique, produit par Honda de 1999 à 2009. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et Modèles

  • Lancement : Présentée en 1999 pour célébrer les 50 ans de Honda, la S2000 a été conçue comme une voiture de sport pure, inspirée par les modèles de course de la marque.
  • Production : Deux variantes principales existent : l’AP1 (modèle initial) et l’AP2 (restylée, avec des améliorations mécaniques et esthétiques). La production a cessé en 2009.
  • Variantes : Pendant ses 10 ans de carrière, la S2000 a connu plusieurs versions, dont la Type V, la Type S et la CR (avec un aileron arrière et un châssis renforcé).

Caractéristiques Techniques

  • Moteur : Le cœur de la S2000 est son moteur F20C, un 4 cylindres atmosphérique de 2,0 litres, développant 240 chevaux (120 chevaux par litre, un record à l’époque). Ce moteur est réputé pour sa capacité à monter jusqu’à 9 000 tr/min, offrant une expérience de conduite très sportive.
  • Transmission : Propulsion, avec un différentiel autobloquant Torsen et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
  • Performances : 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et une vitesse maximale de 240 km/h.
  • Châssis : Très efficace, avec une répartition idéale des masses grâce à la position centrale avant du moteur.

Héritage

La S2000 reste aujourd’hui une référence parmi les roadsters, appréciée pour sa philosophie puriste, ses performances et son moteur légendaire. Elle a marqué l’histoire automobile comme l’une des sportives japonaises les plus respectées, malgré l’absence de successeur direct à ce jour.

Actualité 2026

Aucune information récente ne confirme un retour ou une nouvelle version de la S2000 en 2026. La marque semble se concentrer sur d’autres modèles, comme la nouvelle Honda Prelude, mais la S2000 reste un objet de culte pour les passionnés