Voici l’histoire du Fordson Major, un tracteur emblématique de la marque Fordson, filiale britannique de Ford :
Origines et développement
- La marque Fordson est créée en 1917 par Henry Ford pour commercialiser des tracteurs agricoles, car le nom "Ford" était déjà déposé pour les tracteurs aux États-Unis par un concurrent. La production commence en Irlande, puis s’étend au Royaume-Uni, notamment à l’usine de Dagenham.
- Le Fordson E27N Major sort en 1945, marquant le début de la gamme Major. Il est régulièrement modernisé et prend les noms de « New Major » puis « Power Major » pour les versions haut de gamme. Le Dexta et le Super Dexta complètent la gamme en entrée de gamme, avec une puissance moindre.
Le Fordson Super Major
- Lancé en 1960, le Fordson Super Major est produit à Dagenham jusqu’en 1964. Il est conçu pour rivaliser avec la concurrence, notamment Massey Ferguson, et intègre des innovations comme des freins à disque, un blocage de différentiel et un relevage inspiré du système Ferguson.
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 3 610 cm³, 54 ch à 1 600 tr/min (version Diesel la plus répandue).
- Transmission : 6 rapports avant, 2 arrière, avec prise de force à 540 tr/min.
- Production : Jusqu’à 350 exemplaires par jour à son apogée. En 1962, il est renommé « New Performance Super Major » avec des améliorations mineures (phares intégrés, livrée bleue et blanc cassé, roues en tôle).
- Fin de production : La marque Fordson disparaît en 1964, remplacée par la marque Ford. Les chaînes de production du Super Major sont transférées en Espagne chez Ebro, qui le produit jusqu’en 1972 sous les noms « Ebro 48 » puis « Ebro Super 55 .
Contexte historique
- Fordson a dominé le marché des tracteurs de 1917 à 1925 et de 1946 à 1953, étant le seul constructeur américain à proposer simultanément voitures, camions et tracteurs.
- Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’usine de Dagenham produit des véhicules militaires, dont le Fordson WOT, avant de revenir à la production agricole après-guerre.
Héritage
Le Fordson Major (et ses versions Super Major, Dexta, Super Dexta) a marqué l’histoire de la mécanisation agricole en Europe, notamment au Royaume-Uni, en France et en Espagne. Sa robustesse et ses innovations techniques en ont fait un modèle très apprécié des agriculteurs de l’époque.